评论文章剖析阿联酋与中国在非洲之角的港口投资布局

在《欧亚评论》发表的一篇分析文章中，苏莱曼·瓦尔哈德博士探讨了流向吉布提、埃塞俄比亚、索马里和厄立特里亚等非洲之角国家的外来资本。作者认为，该地区的外部资金往往呈现出国家主导的特征，优先追求地缘战略影响力、军事支点及海上控制权，而非纯粹的商业股本回报。

文章重点提及了吉布提多哈雷集装箱码头的控制权争端。吉布提于2018年从总部位于迪拜的环球港务集团（DP World）手中接管该码头。作者指出，吉布提方面未执行伦敦国际仲裁院（LCIA）判决向DP World支付数亿美元赔偿的裁决，并将运营权益转让给了中国招商局港口控股有限公司。

在吉布提业务受挫后，DP World转向索马里兰投资柏培拉港，并与内陆国埃塞俄比亚建立了三方港口贸易合作。文章称，随着埃塞俄比亚与索马里兰签署涉及租赁20公里海岸线建设海军基地的谅解备忘录，区域地缘局势进一步紧张，招致索马里摩加迪沙联邦政府的强烈抗议。

此外，文章还提及阿联酋对埃塞俄比亚的巨额资金支持，包括为埃塞俄比亚总理阿比·艾哈迈德耗资100亿美元的“查卡项目”（Chaka Project）提供资金。作者评论称，阿联酋、中国和土耳其在该地区达成的诸多基建协议往往由行政高层直接敲定，缺乏议会监督、公开竞标和独立监管程序。