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地缘局势促使迪拜仓储租户优先续租 新签合同降逾五成

受中东地区冲突及供应链不确定性影响,迪拜仓储租户普遍选择留守现有库房而非扩张新面积。Cavendish Maxwell数据显示,2026年上半年迪拜仓储续租量同比激增21.6%创下历史新高,而新签租赁合同则同比暴跌51.8%。与此同时,迪拜仓储平均租金仍同比上涨12.4%。

配图:迪拜一座宽敞的现代化物流仓库室内广角照片,挑高天花板,工业钢制货架上堆满
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据EnterpriseAM报道,面对中东地区局势扰动,阿联酋迪拜的仓储租户普遍采取保守策略,优先选择续签现有租约而非签署新租赁协议。地产咨询机构Cavendish Maxwell的数据显示,2026年上半年迪拜仓储续租量同比跃升21.6%,达到历史峰值;而新签租赁合同同比下降51.8%,平均租金则进一步同比上涨12.4%。

尽管新签租赁大幅下滑,阿联酋仓储整体需求并未缩减,截至2026年8月,阿联酋工业与物流仓储总需求达1230万平方英尺,同比增长7%。仲量联行(JLL)中东与非洲工业顾问负责人Abhishek Mittal表示,市场需求正在发生结构性调整,部分中小型零售商在评估供应链期间将仓储需求转交第三方物流(3PL)和货运整合商处理,同时部分制造商正在增加本地库存储备并就近采购原材料以防断链。

世邦魏理仕(CBRE)中东及北非地区租赁销售副总监Ana Worboys指出,由于场地重新装修、货架搭建及搬迁停工成本高昂,租户延长租约通常比迁往其他单位更务实。CBRE指出,迪拜仓储租金年涨幅已从近年约20%的高位回落至12.3%左右。

阿联酋各酋长国之间的供应格局亦出现分化。2026年上半年北部酋长国新增逾1000万平方英尺上市仓储面积,其中乌姆盖万占520万平方英尺,推动当地租金同比下降18.5%。然而,Cavendish Maxwell研究经理Ali Siddiqui表示,依托杰贝阿里港、机场邻近性以及成熟的自贸区生态系统,迪拜的核心物流枢纽地位短期内依然难以被其他地区替代。

来源

UECN简报

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