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中车联合体在迪拜地铁蓝线项目中应用高精度三维激光扫描技术

承建迪拜地铁蓝线项目的Mapa Limak中车联合体(CRRC)采用高精度三维激光扫描技术采集既有车站及配套基础设施数据。测量团队利用拓普康设备将点位精度控制在5毫米以内,为工程设计和BIM协调提供高密度点云支持。该线路全长约30公里,设14座车站,计划于2029年9月开通运营。

插图:日间迪拜现代化地铁施工高架桥与高架轨道基础设施,展示了架设在三脚架上的勘测设备
配图

据《隧道商业杂志》(Tunnel Business Magazine)报道,承建迪拜地铁蓝线项目的Mapa Limak中车联合体(由土耳其MAPA、LIMAK与中国中车CRRC组成)测量团队,在扩建工程中采用先进的三维激光扫描技术采集既有地铁车站及基础设施数据。

在高级测量经理穆拉特·佩利万(Murat Pehlivan)带领下,测量团队使用了拓普康(Topcon)CR-P1激光扫描仪及GT-1200全站仪。该技术方案实现了小于5毫米的点位精度,生成了详细的点云模型,用于支持工程设计、建筑信息模型(BIM)协调和现场施工。

在为期三个月的作业周期内,测量范围覆盖了现有绿线和红线的Creek站与Centrepoint站(原Rashidiya站),两座车站单体面积各约1.3万至1.4万平方米,此外还包括约15万平方米的R11多层停车场。扫描作业全面涵盖了出入闸机、人行天桥、停车区及公交接驳区等室内外区域。

迪拜地铁蓝线项目目前正在建设中,计划于2029年9月正式通车。该线路全长约30公里,设有14座车站,包含高架段、地下段以及跨越迪拜河的首座地铁专用桥梁,并在迪拜溪港设有一座规划高度达74米的地标性高架车站。

来源

UECN简报

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