中国自动驾驶开发商正在中东和中国香港加快推进商业化运营。中国自动驾驶出行服务商文远知行通过与优步(Uber)和Grab的分销合作,在阿布扎比和迪拜扩大了自动驾驶出租车车队运营。目前文远知行在7个国家持有监管牌照,业务覆盖11个国家的40多个城市。
百度旗下的Apollo Go也在迪拜街头部署了自动驾驶出租车。百度2026年第一季度财报数据显示,Apollo Go单季度提供全无人驾驶出行服务320万次,累计完成行程超过2200万次,并在全球27个城市维持日常运营。
在中国香港,香港特区运输署于2026年7月23日向Apollo Go发放了首张无随车安全员的自动驾驶路测牌照,测试路线长达43.2公里,连接香港国际机场、东涌和欣澳,测试于2026年7月27日启动。官方数据显示Apollo Go此前在香港的测试里程已突破24万公里,未见安全异常。在内地市场,小马智行在深圳市宝安区开展了商业化自动驾驶运营。
该行业目前仍在应对技术故障与财务压力。2026年3月31日,武汉发生系统故障导致100多辆Apollo Go车辆滞留。商业表现方面,文远知行一季度净亏损达3.89亿元人民币,香港上市的同类企业股价相比IPO估值普遍下跌40%至60%。
报道引述的市场预测观点各异。中信证券将2026年定义为商业化落地元年,摩根士丹利称其为自动驾驶行业的奇点时刻,高盛则预计到2030年中国无人出租车市场规模将达140亿美元、车队规模将达53.5万辆。
来源
- 巴士的报 · 2026-10-01



