استطلاع لشركة «بين» يكشف أن الصين تمنح الأولوية لتكنولوجيا السيارات بينما يركز الغرب على السعر

كشف استطلاع عالمي جديد لآراء المستهلكين في قطاع السيارات أصدرته شركة «باين آند كومباني» عن تباينات إقليمية واضحة في كيفية اختيار المستهلكين للمركبات. واستناداً إلى استجابات أكثر من 12,000 مشترٍ للسيارات عبر 11 سوقاً—تشمل الصين، ودولة الإمارات، والولايات المتحدة، وكندا، والمملكة المتحدة، وألمانيا، وفرنسا، وإيطاليا، والهند، وإندونيسيا، واليابان—وجد الاستطلاع أن السعر لا يزال يمثل العامل الرئيسي في الولايات المتحدة وأوروبا، حيث أشار إليه 68% و62% من المشاركين على التوالي.

وعلى النقيض من ذلك، وضع مشترو السيارات الصينيون التكنولوجيا ومواصفات المركبة في المقام الأول، إذ منح 58% منهم الأولوية للتكنولوجيا على حساب السعر. ويشهد ولاء العملاء لشركات صناعة السيارات التقليدية العريقة تحولاً ملحوظاً، حيث يُبدي أكثر من ثلث المشترين في الأسواق الغربية حالياً انفتاحاً على العلامات التجارية الوافدة حديثاً، بما في ذلك شركات تصنيع السيارات الصينية التي تدخل السوق الأوروبية.

ويلعب الذكاء الاصطناعي دوراً بارزاً على نحو متزايد في مسار الشراء، حيث أفاد أكثر من 60% من المستهلكين من فئة الشباب بأنهم يستخدمون أدوات الذكاء الاصطناعي عند تقييم سيارتهم القادمة. كما حُددت وظائف القيادة الذاتية كعامل قد يُضعف الولاء التقليدي للعلامات التجارية، إذ يُبدي المستهلكون على نحو متزايد استعداداً لتغيير علاماتهم التجارية للحصول على تكنولوجيا متفوقة.

ورغم النمو المتسارع لقنوات البحث الرقمية، تظل صالات العرض الفعلية للسيارات أمراً أساسياً. وأفادت شركة «باين آند كومباني» بأنه على الرغم من أن أكثر من 80% من المشترين على مستوى العالم يجمعون بين المنصات الإلكترونية والتقليدية خلال مسار شراء سياراتهم، فإن تسعة من كل عشرة مستهلكين ما زالوا يكملون عمليات شراء مركباتهم في صالات العرض. وبالإضافة إلى ذلك، فإن اختبار قيادة السيارات الكهربائية العاملة بالبطاريات يؤثر تأثيراً كبيراً في نية الشراء، مما يجعل المشترين أكثر ميلاً بما يصل إلى 2.2 ضعف للتفكير في شراء سيارة كهربائية.