据EnterpriseAM报道，阿联酋国有投资机构过去近十年在埃及天然气、石化以及港口设施上的广泛布局，正逐步成为抵御霍尔木兹海峡通航受阻风险的战略安全屏障。埃及在苏伊士运河两端同时拥抱红海与地中海海岸线，为海湾资本提供了无需完全依赖单一海峡的替代物流走廊。
报道指出，阿联酋机构已在埃及建立多层次基础设施资产网络，包括ADQ投资350亿美元开发的拉斯赫克马（Ras El Hekma）项目，以及斥资8亿美元收购的埃及石化和钻井企业股权。在港口领域，迪拜环球港务（DP World）运营苏赫奈港，阿布扎比港口集团（AD Ports）在塞得东港拥有物流区协议，富查伊拉亦在推进地中海哈姆拉（El Hamra）港30亿美元的石油物流基地。
报道称，这些外部举措与阿联酋本土的避开海峡战略相呼应。阿布扎比国家石油公司（ADNOC）通过哈布善-富查伊拉管道输送原油，并加快修建第二条管线以在2027年前将富查伊拉的原油输送量翻倍；与此同时，位于阿曼湾的豪尔费坎集装箱码头也成为阿联酋绕开霍尔木兹海峡的主要货物通道。
在供应链调整的同时，阿联酋国家通讯社（WAM）援引迪拜数据与统计机构的数据显示，迪拜上半年实际GDP同比收缩2.3%至4730亿迪拉姆，为疫情以来首次出现收缩。其中，批发零售业实际萎缩6%至969亿迪拉姆，运输仓储业下滑7.4%至506亿迪拉姆，金融与保险业则同比增长8.8%。
来源
- EnterpriseAM · 2026-10-19
