海湾干散货船拥堵加剧 阿联酋富查伊拉港积压占比达28%

据希腊航运新闻网援引The Signal Group监测数据，截至2026年10月下旬，阿拉伯湾与阿曼湾29个受监测港口的干散货船拥堵数量升至265艘。其中，阿联酋富查伊拉港等待船只数量最多，达74艘，占区域总数的28%；阿曼苏哈尔港以50艘紧随其后。

数据显示，10月1日至27日期间，该区域日均等待船只为268艘，较2025年同期的154艘增长75%，亦高于2024年的139艘。霍尔木兹海峡外的长期船舶滞留，导致连接海湾码头与中国工业港口的主要贸易航线上现货干散货运力持续收紧。

在各船型中，大灵便型（Supramax）散货船积压最为严重，整个区域共有107艘等待，其中37艘停泊在富查伊拉。大灵便型船只占富查伊拉港等待干散货船总数的50%，并占该区域29港同类待泊船只总数的近35%。

富查伊拉港的船舶活动以非装卸的中途停靠为主。在该港等待的74艘船舶中，48艘属于中途停靠，22艘等待卸货，仅4艘等待装货；这与海湾地区以卸货为主的整体等待格局形成鲜明对比。