阿联酋航空总裁批评波音777X延误并呼吁重启现代化A380

阿联酋航空总裁蒂姆·克拉克（Sir Tim Clark）在接受《航空周刊》（Aviation Week）播客采访时，对波音777X客机漫长的交付延误表示不满，并再次呼吁空中客车公司考虑开发升级版现代化A380超大型客机。克拉克表示，尽管面临飞机供应短缺、高燃油成本及地缘政治紧张局势的挑战，阿联酋航空的运营表现依然稳健。

克拉克指出，阿联酋航空早在数年前就已通过口头和书面形式正式通知波音，拒绝接收于2018年和2019年制造且存放多年的早期批次777-9客机。他批评波音及发动机供应商通用电气（GE）未能给出可靠的交付方案，并指出行业内近700架原定于2020年至2029年间交付的777X订单至今未实现任何一架交付。

在机队现状方面，克拉克透露阿联酋航空目前有7架空客A380处于停飞状态，原因是其发动机达到了允许的运行周期上限，亟须大修。尽管合同约定的通用电气与普惠发动机大修周期约为85天，但受供应链零部件短缺影响，实际维修耗时已超过350天，导致客机无法恢复商业运营。

克拉克认为，尽管波音777-9将成为阿联酋航空最大的下一代机型，但其内部空间和乘机体验仍无法完全替代A380双层客机。他呼吁飞机制造商着眼未来50年的民航发展，继续研发高载客量的超大型宽体客机，以应对主要国际枢纽的起降时刻瓶颈及长途航线增长需求。