مشغلو الموانئ وناقلات النفط الصينيون يسجلون مكاسب قوية خلال الربع الثالث على مسارات الشرق الأوسط

أفادت شركة COSCO Shipping Ports بأن حجم مناولة الحاويات في محطاتها ارتفع بنسبة 8.4 في المئة على أساس سنوي ليصل إلى 42.27 مليون TEU في الربع الثالث من عام 2026، وفقاً لما ذكرته Baird Maritime. وارتفعت الإيرادات الفصلية للشركة بنسبة 13 في المئة لتصل إلى $484.3 مليون، في حين نما إجمالي الأرباح بنسبة 19.3 في المئة ليصل إلى $128.1 مليون. وأرجع المشغل هذا التوسع في حجم المناولة إلى التعديلات التشغيلية وإعادة تنظيم المسارات عبر الخطوط الملاحية للخليج والشرق الأوسط، إلى جانب خطط لتطوير شبكات التغذية التي تربط آسيا والشرق الأوسط.

وفي قطاع شحن الطاقة، حقق كبار مشغلي ناقلات النفط الصينيين زيادات ملحوظة في الأرباح خلال هذا الربع، وفقاً لـ BigGo Finance. حيث أعلنت شركة China Merchants Energy Shipping عن صافي ربح عائد للمساهمين بلغ CNY 11.983 مليار (نحو $1.8 مليار)، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 263.15 في المئة على أساس سنوي.

وأعلنت شركة COSCO Shipping Energy عن صافي ربح في الربع الثالث بلغ CNY 7.389 مليار (نحو $1.1 مليار)، بزيادة قدرها 171.9 في المئة على أساس سنوي. وكان هذا النمو المالي مدفوعاً بارتفاع أسعار شحن ناقلات النفط الخام الدولية على خطوط التصدير بين الشرق الأوسط والصين، بما في ذلك مسار TD34، الذي وصل لفترة وجيزة إلى WS800 نقطة وقفز من $200,000 إلى أكثر من $800,000 يومياً في سبتمبر وسط علاوات المخاطر الجيوسياسية.