شركات القيادة الذاتية الصينية تتوسع في أسواق هونغ كونغ والشرق الأوسط

في 23 يوليو 2026، أصدرت إدارة النقل في هونغ كونغ لخدمة Apollo Go، التي تديرها شركة بايدو، أول تصريح تجريبي في هونغ كونغ للقيادة الذاتية بالكامل دون وجود سائق أمان على متن المركبة، على أن تبدأ الاختبارات في جزيرة المطار في 27 يوليو 2026. ويمتد مسار الاختبار على مسافة 43.2 كيلومتراً ليربط بين مطار هونغ كونغ الدولي وتونغ تشونغ وصني باي. وكانت Apollo Go قد سجلت أكثر من 240,000 كيلومتر تجريبي في هونغ كونغ دون الإبلاغ عن أي مشكلات متعلقة بالسلامة من قبل السلطات.

وفقاً لموقع Bastille Post، يستفيد مطورو حلول التنقل ذاتي القيادة في الصين من ميادين الاختبار عالية الكثافة لدعم دخول الأسواق العالمية، ولا سيما في الشرق الأوسط. وتمتلك WeRide تراخيص تنظيمية في سبع دول وتعمل في أكثر من 40 مدينة عبر 11 دولة، حيث تتعاون مع Uber وGrab لتشغيل أساطيل سيارات الأجرة ذاتية القيادة في أبوظبي ودبي. كما نشرت Apollo Go التابعة لبايدو سيارات أجرة ذاتية القيادة في شوارع دبي.

تضمنت المؤشرات التشغيلية المستندة إلى التقرير المالي لشركة بايدو للربع الأول من عام 2026 توفير 3.2 مليون رحلة ذاتية القيادة بالكامل في ربع سنوي واحد، وإتمام أكثر من 22 مليون رحلة تراكمية، إلى جانب عمليات تشغيلية نشطة عبر 27 مدينة حول العالم. وبالتزامن مع ذلك، أطلقت Pony.ai عمليات تجارية ذاتية القيادة في منطقة باوآن بمدينة شنتشن.

يواصل القطاع التعامل مع العقبات التقنية والرياح المعاكسة في السوق؛ حيث أدى خلل في النظام في 31 مارس 2026 إلى توقف أكثر من 100 مركبة تابعة لـ Apollo Go عن العمل في ووهان، مما سلط الضوء على نقاط الضعف المرتبطة بنقطة الإخفاق الفردية. وعلى الصعيد التجاري، سجلت WeRide صافي خسارة في الربع الأول قدره RMB 389 million، بينما ظلت أسعار أسهم نظيراتها في القطاع والمدرجة في هونغ كونغ منخفضة بنسبة تتراوح بين 40% و60% مقارنة بتقييمات طروحاتها العامة الأولية.

تعكس توقعات السوق الواردة في التقرير تبايناً في الآراء الاستثمارية: حيث حددت CITIC Securities عام 2026 باعتباره عام الانطلاق للتشغيل التجاري، ووصفته مورغان ستانلي بأنه نقطة تحول حاسمة لمركبات القيادة الذاتية، بينما توقعت غولدمان ساكس أن يصل حجم قطاع سيارات الأجرة ذاتية القيادة في الصين إلى US$14 billion بأسطول يضم 535,000 مركبة بحلول عام 2030.