أسعار شحن الحاويات بين الصين والولايات المتحدة تبلغ ذروتها مع تخفيف المسارات الخليجية البديلة لضغوط هرمز

بلغت أسعار الشحن الفوري للحاويات من الصين إلى الولايات المتحدة ذروتها بعد ارتفاعها بأكثر من 330 بالمئة منذ أواخر فبراير، وفقاً لبيانات مرجعية من منصة تحليلات الشحن Xeneta. وارتفعت أسعار الشحنات من الصين إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة بنسبة 344 بالمئة لتصل إلى $8,346 لكل حاوية قياس 40 قدماً، في حين صعدت الأسعار إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة بنسبة 335 بالمئة لتصل إلى $11,523 لكل حاوية. كما اتسع الفارق السعري بين الوجهتين من $772 قبل النزاع إلى $3,177 لكل حاوية.

تشير بيانات مجموعة تتبع حركة الشحن Kpler إلى أن إجمالي العبور عبر مضيق هرمز بلغ في المتوسط 11.5 مليون برميل يومياً على أساس متوسط سبعة أيام، انخفاضاً من خط الأساس البالغ 17.1 مليون برميل يومياً. وظلت أحجام الصادرات الإقليمية عند 21.7 مليون برميل يومياً، أي أقل بنحو 7 بالمئة من المعدلات التاريخية. وقد تجاوزت نحو 40 بالمئة من هذه الأحجام المضيق عبر التحميل في ميناء الفجيرة الإماراتي أو إجراء عمليات نقل من سفينة إلى أخرى في خليج عُمان.

أفادت اللجنة الوطنية للشحن والخدمات اللوجستية في دولة الإمارات بأن التكلفة الإجمالية الواصلة لنقل البضائع إلى منطقة الخليج باتت أعلى بما يتراوح بين ثلاثة إلى خمسة أضعاف المستويات المرجعية. وذكرت المنظمة أن هذه النفقات الإضافية ناجمة عن رسوم النقل البري وغرامات تغيير المسار بدلاً من جداول التعرفة القياسية.

تتوقع Xeneta أن تتراجع أسعار الحاويات الفورية إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة لتتراوح بين $6,000 و$7,000 لكل حاوية قياس 40 قدماً خلال الأشهر الثلاثة المقبلة، في حين يُتوقع أن تنخفض أسعار الشحن إلى الساحل الغربي لتتراوح بين $4,500 و$5,500 خلال الفترة نفسها.