انخفض حجم التبادل التجاري الثنائي بين الصين و23 دولة في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا (MENA) بنسبة 12% على أساس سنوي ليصل إلى $329.3 billion في الأشهر التسعة الأولى من عام 2026، وفقاً لبيانات الجمارك الصينية التي أوردتها قناة الحرة. وتراجع إجمالي الواردات الصينية من المنطقة بنسبة 27% إلى $114.93 billion، ويرجع ذلك بشكل كبير إلى تقلص مشتريات النفط الخام بنسبة 38.6% لتصل إلى 809 million برميل وسط اضطرابات ناجمة عن النزاعات الإقليمية. وفي المقابل، أظهرت الصادرات الصينية إلى منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا مرونة نسبية، حيث انخفضت بنسبة 1.4% لتسجل $214.35 billion.
وأدى تراجع تدفقات النفط الخام من الشرق الأوسط إلى إحداث تحول هيكلي في قائمة موردي الطاقة إلى الصين؛ حيث قامت البرازيل بتوريد 325 million برميل من النفط الخام إلى الصين خلال فترة الأشهر التسعة، بزيادة قدرها 33%، لتتجاوز المملكة العربية السعودية وتصبح ثاني أكبر مورد للصين بعد روسيا. وتراجعت صادرات النفط الخام السعودي إلى الصين بنسبة 27.6% لتصل إلى 316 million برميل. ومع ذلك، تشير تقارير حديثة إلى أن الشحنات القادمة من قطر والعراق ودولة الإمارات العربية المتحدة بدأت في الارتفاع بالتزامن مع زيادة عدد السفن التي تعبر مضيق هرمز.
وأظهرت الصادرات الصينية غير النفطية مرونة، لا سيما في قطاعي السيارات والإلكترونيات؛ إذ بلغت شحنات سيارات الركاب إلى منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا $15.9 billion، مدعومة بقفزة بلغت 87% في صادرات السيارات الهجينة القابلة للشحن الخارجي. واحتفظت دولة الإمارات العربية المتحدة بمكانتها كأكبر مشترٍ عالمي للمركبات المكهربة الصينية—التي تشمل السيارات الكهربائية بالكامل، والهجينة، والهجينة القابلة للشحن الخارجي—بإجمالي واردات بلغ $3.9 billion على الرغم من تراجعها بنسبة 25.3%. وحلت المملكة العربية السعودية في المرتبة الثانية خليجياً بمشتريات بلغت $2.2 billion من المركبات المكهربة.
وظلت الإلكترونيات والمعدات الكهربائية أكبر فئة تصديرية غير نفطية من الصين إلى منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، حيث ارتفعت بنسبة 6.2% لتصل إلى $41.8 billion. وشكلت الهواتف المحمولة $11.7 billion من هذا الإجمالي، بزيادة سنوية بلغت 13.1%، حيث اشترت دولة الإمارات ما يقرب من نصف إجمالي شحنات الهواتف المتجهة إلى المنطقة. وفي الوقت ذاته، تراجعت واردات المنطقة من مكونات الطائرات والطائرات المسيرة الصينية بنسبة 7.7% إلى $37.3 million، حيث استحوذت إسرائيل والإمارات على نحو 70% من تلك المشتريات.
المصادر
- الحرة · 2026-10-22
