الانتقال إلى المحتوى

نربط الأعمال. نبني التفاهم. نعزز السلام.

أبوظبي توسّع البنية التحتية لميناء الفجيرة لتأمين ممرات التجارة إلى الصين

أحرزت أبوظبي تقدماً في مبادرتها بمليارات الدولارات 'Zero Hormuz' من خلال توسيع محطات الحاويات ومرافق تخزين النفط في ميناء الفجيرة. ويهدف المشروع، الذي تديره منصة الاستثمار السيادية ليماد القابضة (L'imad Holding)، إلى تأمين ممرات مباشرة للطاقة والبضائع إلى الصين متجاوزة مضيق هرمز. وتتزامن هذه المبادرة مع مناقشات جارية بشأن خصخصة مجموعة موانئ أبوظبي بتقييم يقارب $9 billion.

أحرزت أبوظبي تقدماً في مبادرة بنية تحتية بمليارات الدولارات تحمل اسم 'Zero Hormuz' من خلال توسيع محطات الحاويات ومرافق تخزين النفط في ميناء الفجيرة. وتستفيد هذه المبادرة من الساحل الشرقي لدولة الإمارات على خليج عُمان لتجاوز نقاط الاختناق الملاحية في مضيق هرمز.

وفقاً لغرفة التجارة الإماراتية الصينية، تتولى إدارة المشروع المنصة السيادية ليماد القابضة (L'imad Holding)، وهي صندوق ثروة سيادي بقيمة $300 billion يقوده ولي عهد أبوظبي الشيخ خالد بن محمد بن زايد آل نهيان. وقد صُممت هذه التوسعات لحماية ممرات تجارة النفط والبتروكيماويات والبضائع المتجهة مباشرة إلى الصين والأسواق الآسيوية الأخرى.

تفيد التقارير بأن منصة ليماد القابضة (L'imad Holding) مهيأة لضخ عشرات المليارات الإضافية من الدولارات في أصول جديدة للموانئ والخدمات اللوجستية تقع خارج المضيق الاستراتيجي، وذلك لضمان الاستمرارية التجارية لسلاسل التوريد بين الصين ودولة الإمارات.

يتزامن هذا التطوير الاستراتيجي أيضاً مع عمليات إعادة تنظيم هيكلية تشمل الأصول البحرية الإقليمية، بما في ذلك مناقشات تتعلق بخصخصة مجموعة موانئ أبوظبي بتقييم تقديري يقارب $9 billion.

المصادر

موجز UECN

مستجدات السياسات، وأخبار الأعمال بين الصين والإمارات، ورؤى القطاعات، تصلك مباشرة إلى بريدك الإلكتروني.

اللغة
الاشتراكات

تأكيد الاشتراك المزدوج: سنرسل لك رابط تأكيد. يمكنك إلغاء الاشتراك في أي وقت. الخصوصية