وفقاً لمجلة السيارات AutoNext، تحطمت مركبة اختبار من طراز Yangwang U9 Xtreme إثر حادث تصادم عالي السرعة على مسار اختبار مغلق في الصين. وأظهرت لقطات مصورة نُشرت في 2 November دوران السيارة الكهربائية الفائقة حول نفسها في مسار مستقيم، واصطدامها بحاجز ثم بالآخر. وقد أدى الارتطام إلى تمزق الهيكل الخارجي الأمامي والخلفي للمركبة وانفصال محورها الخلفي بالكامل.
ورغم تدمير الهيكل الخارجي، بقيت مقصورة الركاب متماسكة كوحدة واحدة. وذكرت AutoNext أن BYD صنعت الخلية المركزية من ألياف الكربون لتوفير الحماية عند التصادم وتحقيق الصلابة الالتوائية. وتمكن سائق الاختبار من الخروج بمفرده دون إصابات خطيرة قبل وصول فرق الطوارئ إلى السيارة، كما لم تُظهر بطارية المركبة بقدرة 80 kWh أي مؤشرات على اندلاع حريق.
لم تكشف BYD عن سرعة الاصطدام، أو تاريخ وقوع الحادث، أو موقعه، أو بيانات القياس عن بُعد، على الرغم من أن المركبة كانت مزودة بمعدات قياس للاختبار. وكانت السيارة تسير على عجلات قياس 20-inch وإطارات شبه ملساء متخصصة من طراز GitiSport e·GTR2 Pro طُوّرت لتحقيق هدفها بالوصول إلى سرعة 500 km/h، إلى جانب حزمة ديناميكية هوائية مخصصة وجناح خلفي كبير.
لم تتراجع BYD عن محاولتها المجدولة لتسجيل رقم قياسي في الإمارات العربية المتحدة والمقررة في November 2026. وكانت ستيلا لي، نائب الرئيس التنفيذي لشركة BYD، قد أعلنت سابقاً أن السيارة الفائقة المحدودة بـ 30 سيارة ستسعى لتجاوز سرعة 500 km/h على طريق عام يقدر طوله بنحو 15 كيلومتراً في دبي، وهو الهدف الذي أكد عليه مجدداً رئيس مبيعات Yangwang، هو شياوتشينغ.
يزيد هدف سرعة 500 km/h بمقدار 3.78 km/h عن الرقم القياسي البالغ 496.22 km/h الذي حققه السائق مارك باسينغ في September 2025 في منشأة Automotive Testing Papenburg في ألمانيا.
المصادر
- AutoNext.co · 2026-11-03
