العقوبات الأمريكية على قطاع الطيران تعطل الرحلات الإقليمية وتوجه المسافرين نحو الحدود البرية لإيران

تتسبب العقوبات الأمريكية المشددة على قطاع الطيران في توجيه المسافرين نحو المعابر الحدودية البرية المكتظة، في ظل توقف المطارات الأجنبية عن تقديم الخدمات للرحلات التجارية الإيرانية لتجنب العقوبات الثانوية من واشنطن، وفقاً لموقع SuaraGarut.ID. وتنذر الإجراءات المستهدفة لوزارة الخزانة الأمريكية ضمن عملية المنبوذ الاقتصادي بمعاقبة شركات المناولة الأرضية وإصدار التذاكر والتزود بالوقود الدولية التي تقدم الدعم لشركات الطيران الإيرانية، مما يجعل الرحلات التجارية غير قابلة للتنبؤ عبر المسارات الإقليمية بما في ذلك عُمان والعراق وأذربيجان وجورجيا.

وتؤكد واشنطن أن شركات الطيران التجارية الإيرانية تنقل أفراداً وشحنات عسكرية إلى جانب المدنيين، حيث تواجه شركة "ماهان إير" على وجه الخصوص اتهامات بدعم الحرس الثوري الإسلامي (IRGC). وتكثفت الضغوط التنظيمية بعد أن علقت السلطات الأمريكية الترخيص العام J-1، الذي كان يسمح سابقاً لبعض الطائرات غير الإيرانية بالتوقف القصير في إيران بموجب شروط محددة للرقابة الأجنبية. ونظراً لأن معظم طائرات الركاب التجارية تحتوي على مكونات مصنعة في الولايات المتحدة، يواجه مزودو الخدمات الأرضية وخدمات المناولة مخاطر قانونية متزايدة عند تقديم الخدمات للرحلات المرتبطة بالمجال الجوي الإيراني.

كما تفاقمت التحديات التشغيلية بفعل القيود المفروضة على الأسطول الداخلي ضمن قطاع الطيران المدني المتقادم في إيران. وكانت وزيرة النقل الإيرانية فرزانة صادق قد كشفت في وقت سابق أن بعض الرحلات الداخلية تعمل دون توجيه راداري، مما يضع مسؤولية الملاحة على عاتق طواقم الطائرات التي تدير أسطولاً محدوداً. وأفاد علي رضا صلواتي، محلل الاقتصاد السياسي والمدير التنفيذي لشركة Middle East Analytica ومقرها لندن، بأن المسؤولين ذكروا في يوليو أن نحو 150 طائرة كانت ضمن الأسطول التشغيلي لإيران، مع تشغيل نصفها تقريباً فقط في أي وقت.

وأوضح صلواتي أن فقدان الربط الجوي يفرض تأخيرات حادة على مسافري الأعمال، وأفراد الجاليات في الخارج، والطلاب، والعمالة المتخصصة، والمرضى. وقد أجبرت هذه الاضطرابات المسافرين على تعديل مسارات رحلاتهم عبر المعابر الحدودية البرية، مما أدى إلى زيادة ملحوظة في إجمالي نفقات النقل والإقامة ورسوم التأشيرات المحتملة. وعلاوة على ذلك، ومع القيود المفروضة على خدمات الشحن الجوي للإمدادات الطبية الأساسية بالتزامن مع تعقيدات التجارة البحرية حول مضيق هرمز، لا تزال التجارة الدولية لإيران تعتمد على نحو متزايد على المسارات البرية وترتيبات العبور مع الدول المجاورة.