海运受阻促使阿联酋零售商包租货船并将采购重心转向中国及亚洲

据《The National》及UA.NEWS报道，受区域冲突和霍尔木兹海峡通行受阻影响，阿联酋食品零售商和生产商正在调整供应链战略。面对部分海运航程延长至最长70天的情况，相关企业正加速寻找距离更近的供应商、提前大批量订购原材料，并自主包租船舶运送货物。

Lulu Group International自有品牌总监Shamin Sainulabdeen表示，部分航线海运时间长达70天，给保质期较短的食品带来巨大压力。鉴于阿联酋约80%的食品依赖进口，该连锁零售集团正在减少对欧美货源的单一依赖，转而加大在亚洲市场的采购力度并寻找本地替代品。

为保障其在海湾阿拉伯国家合作委员会（GCC）各门店的货源供应，Lulu集团已投入包机和独立包租货船进行运输。该公司目前专门包船直接从中国、印度、泰国、印度尼西亚、西班牙、土耳其和意大利调配货物，改变了以往与其他厂商拼箱运输的模式，转由零售商统一整合订单并自主统筹海运物流。

与此同时，阿联酋本土食品制造企业也在通过拉长备货周期保障生产稳定。食用油与酥油生产商United Foods高级B2B业务经理Mohamad Ziad Al Najjar指出，公司采购计划已提前数月制定，单批运抵的原料储备可支撑长达5个月的生产需求。此外，Al Ain Farms Group董事长Tarek Al Hosani表示，企业正聚焦扩大本土生产，并依托“阿联酋制造”标签满足消费者对粮食安全与品质标准的诉求。