وزارة إماراتية توضح كيفية وضع اللوائح الدولية للشحن البحري

أفادت صحيفة «غولف نيوز» بأن وزارة الطاقة والبنية التحتية في دولة الإمارات قد أوضحت الهيكل التنظيمي الدولي الحاكم لقواعد الشحن العالمي. وسلّطت الوزارة الضوء على المنظمة البحرية الدولية (IMO)، وهي وكالة متخصصة تابعة للأمم المتحدة، بصفتها الهيئة المسؤولة عن صياغة المعايير العالمية لسلامة السفن، والأمن البحري، ومنع التلوث البحري الناجم عن السفن.

يتم تطوير اللوائح البحرية من خلال مناقشات بين الدول الأعضاء في المنظمة البحرية الدولية، حيث يحق لها اقتراح اتفاقيات جديدة أو تعديلات على الأطر القائمة. وتتولى جمعية المنظمة البحرية الدولية، التي تجمع ممثلين عن كل دولة عضو، الإشراف على المنظمة وانتخاب مجلس المنظمة البحرية الدولية لمتابعة الأعمال الجارية بين دورات انعقاد الجمعية.

وأشار المصدر إلى أنه على الرغم من أن المنظمة البحرية الدولية تضع القواعد الأساسية لقطاع الشحن، فإنها لا تدير ممرات مائية محددة ولا تملي السفن التي يجوز لها الإبحار فيها. وتظل الممرات البحرية الحيوية مثل مضيق هرمز شرياناً أساسياً لتدفقات النفط والغاز والبضائع الإقليمية، حيث تؤثر الاضطرابات التشغيلية تأثيراً مباشراً على أسعار الشحن وتكاليف التأمين، في حين تتولى الحكومات الوطنية والقوات البحرية وغيرها من الهيئات الدولية التعامل مع الحوادث الأمنية البحرية بدلاً من المنظمة البحرية الدولية.