根据管理咨询机构Arthur D. Little发布的2026年《全球电动出行成熟度指数》(GEMRIX),中国在电动出行成熟度方面处于全球领先地位,而阿联酋则在海湾合作委员会(GCC)国家中位居第一。
该指数第三版评估了全球31个市场,涵盖五大维度:宏观因素、电动汽车市场及竞争、客户接受度、公共充电基础设施、全生命周期拥有成本及法规。指数设定100分为电动汽车与传统燃油汽车实现平价的分水岭。在所有参评市场中,仅有中国(106分)和挪威(103分)突破了100分大关,新加坡(96分)和荷兰(90分)紧随其后。报告指出,中国凭借制造规模、电池与零部件供应链、软件定义汽车能力、充电网络建设及配套产业政策的协同发展,确立了全球行业标杆。
在海湾国家中,阿联酋表现突出,以53分位居全球第22位及海湾地区榜首。报告显示,2025年电动汽车约占阿联酋新车总销量的9%,其中纯电动汽车占比约为6%至8%,插电式混合动力车占比约为2.5%,表明该国电动车普及率正在上升但仍处于发展阶段。
目前阿联酋全境充电基础设施已增至约2800个公共充电桩,其中包括约1250个直流快充桩和350个高功率充电桩。在政策目标方面,阿联酋计划到2050年实现道路上50%的车辆为电动或混合动力汽车,迪拜则设定了到2030年车队中电动车占比超过15%的近期目标。
报告分析认为,全球电动出行转型的竞争重心已由单纯的车辆技术本身,转向各国在充电网络协同、供应链整合及监管支持政策等生态系统层面的综合推进能力。
来源
- Consultancy-me.com · 2026-09-25
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