الموانئ، والشحن البحري، والشحن الجوي، والتخزين، والتجارة
يؤدي الاعتماد المتزايد للصين على الغاز المحلي والطاقة المتجددة إلى تغيير الطلب طويل الأجل على الغاز الطبيعي المسال المستورد، مما يؤثر على مشاريع التصدير في الخليج. وخفّض المحللون توقعات نمو الطلب في الصين بمقدار 14 إلى 22 مليون طن حتى أوائل ثلاثينيات القرن الحالي. واستجابةً لذلك، يعمل المصدّرون الخليجيون والمشترون الصينيون على تعديل شروط العقود طويلة الأجل.
أطلقت شركتا Baidu Apollo Go وWeRide عمليات تجارية بدون سائق بالكامل في دبي، دعماً لخطط دولة الإمارات لنشر آلاف المركبات ذاتية القيادة بحلول عام 2027. كما عقدت Baidu Apollo شراكة مع وزارة النقل المصرية لإطلاق تجارب لمركبات الأجرة الآلية (روبوتاكسي) في القاهرة تضم 30 مركبة.
أقامت مؤسسة البريد الكيني شراكة مع شركة «فنلين لوجستكس تكنولوجي» الصينية لتأسيس مركز لوجستي إقليمي للتجارة الإلكترونية عبر الحدود في نيروبي. ويشمل هذا التعاون خططاً لإنشاء مرافق فرز آلي، وإجراءات تخليص جمركي رقمية، واستكشاف تسيير ثلاث رحلات شحن جوي أسبوعياً بحمولة 100 طن لربط نيروبي بالمراكز التجارية في الصين وهونغ كونغ ودبي.
أعلنت شركة ESR، الرائدة في إدارة الأصول الحقيقية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، عن توسعها في الشرق الأوسط مستهدفةً محفظة مشاريع تطويرية بقيمة 10 مليارات دولار في قطاعي الخدمات اللوجستية والبنية التحتية الرقمية. وتستهدف المبادرة في البداية دولة الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية لتطوير مستودعات ومراكز بيانات قابلة للتوسع. وتجري ESR حالياً مفاوضات مع شركاء استراتيجيين إقليميين والعمل على تأمين مواقع الأراضي.
مستجدات السياسات، وأخبار الأعمال بين الصين والإمارات، ورؤى القطاعات، تصلك مباشرة إلى بريدك الإلكتروني.
العضوية
أخبرنا عن خبرتك ومدى صلتك بقطاع الأعمال بين الإمارات والصين. تقوم UECN بتقييم طلبك وتقديم فئة العضوية المناسبة — وتتم مشاركة الرسوم بصفة خاصة مع العرض المقدم لك.
نرسل إليك رابط تسجيل دخول لمرة واحدة — وتُحفظ إجاباتك أولاً بأول.
