النفط والغاز، والطاقة المتجددة، والتخزين، والصناعات البيئية
أوضحت وزارة الطاقة والبنية التحتية في دولة الإمارات كيفية وضع اللوائح العالمية للشحن البحري من خلال المنظمة البحرية الدولية؛ حيث تضع هذه الوكالة التابعة للأمم المتحدة معايير عالمية لسلامة السفن، والأمن البحري، ومكافحة التلوث عبر الأساطيل التجارية. وأوضحت الوزارة أن المنظمة لا تعمل كقوة شرطة بحرية ولا تسيطر على مسارات عبور محددة مثل مضيق هرمز.
أقرت اليابان عقوبات إضافية تستهدف أسطول الظل الروسي لسفن نقل النفط، وفقاً لوزارة الخارجية. وتُقيّد هذه الإجراءات تقديم الخدمات البحرية لـ 35 سفينة، كما تفرض حظراً على التصدير لأربعة كيانات تقع في الإمارات وتركيا. وتسري القيود أيضاً على 33 كياناً مرتبطاً بروسيا، و9 أفراد، و102 من بنود التصدير.
أصدرت الإدارة الوطنية للطاقة في الصين تقرير تنمية طاقة الهيدروجين في الصين (2026)، والذي يوضح التوسع السريع في قدرات الهيدروجين المتجدد والبنية التحتية للنقل. ويتوقع التقرير أن يصل الطلب السنوي على الهيدروجين الأخضر إلى ما بين 2.4 مليون و4.3 مليون طن خلال الفترة 2026–2030. كما يُتوقع أن تتجاوز القيمة الإجمالية لإنتاج السلسلة الصناعية 1 تريليون يوان (139 مليار دولار).
تعرضت ناقلة منتجات نفطية مملوكة للصين لهجوم قبالة سواحل دولة الإمارات بالقرب من ميناء صقر، في أول استهداف مُبلّغ عنه لناقلة صينية خلال الصراع الإقليمي. وأفادت مصادر الأمن البحري بأن السفينة المتضررة هي "JV Innovation" التي ترفع علم جزر مارشال، وقد شبّ حريق على سطحها. ووقع الحادث في وقت لا تزال فيه حركة الملاحة عبر مضيق هرمز مشلولة فعلياً، مما أدى إلى احتجاز مئات السفن.
مستجدات السياسات، وأخبار الأعمال بين الصين والإمارات، ورؤى القطاعات، تصلك مباشرة إلى بريدك الإلكتروني.
العضوية
أخبرنا عن خبرتك ومدى صلتك بقطاع الأعمال بين الإمارات والصين. تقوم UECN بتقييم طلبك وتقديم فئة العضوية المناسبة — وتتم مشاركة الرسوم بصفة خاصة مع العرض المقدم لك.
نرسل إليك رابط تسجيل دخول لمرة واحدة — وتُحفظ إجاباتك أولاً بأول.
