أخبار الصين والإمارات
تحليل: القرن الأفريقي يبرز كمركز استراتيجي للإمارات والصين
يتناول تحليل أجراه نون بوست كيف أصبح القرن الأفريقي محوراً رئيسياً للتنافس الدولي على الممرات البحرية العالمية والخدمات اللوجستية الساحلية. وفي ظل الظروف العادية، يستوعب ممر السويس وباب المندب نحو 12 بالمئة من التجارة العالمية، في حين أن تغيير المسار حول رأس الرجاء الصالح يضيف من 10 إلى 14 يوماً ونحو $1 million في نفقات الوقود لكل رحلة. ويسلط التقرير الضوء على الحضور المتباين للبنية التحتية، بما في ذلك استثمارات الصين في السكك الحديدية وميناء دوراليه في جيبوتي إلى جانب المشاريع البحرية لدولة الإمارات في بربرة وبوساسو.
