شركة «مومنتا» المدعومة من مرسيدس تستهدف دبي والتوسع في أوروبا لسيارات الأجرة ذاتية القيادة

تخطط شركة «مومنتا جلوبال» الصينية الناشئة للقيادة الذاتية لزيادة أسطولها من مركبات الأجرة الآلية إلى عدة آلاف من المركبات بحلول نهاية العام المقبل، والتوسع في دبي ومدن أوروبية أخرى، وفقاً لتصريحات أدلى بها شوه شيه، رئيس قطاع مركبات الأجرة الآلية بالشركة، لوكالة رويترز. وتدير الشركة حالياً أكثر من 100 مركبة ذاتية القيادة في ثلاث دول، مع إجراء اختبارات نشطة في خمس مدن صينية وميونيخ وأبوظبي.

من المتوقع أن يصل أسطول «مومنتا» إلى المئات بحلول نهاية هذا العام قبل أن يتوسع إلى عدة آلاف بحلول أواخر العام المقبل. وإلى جانب العمليات المخطط لها في دبي، أجرت الشركة مناقشات مع العديد من البلديات الأوروبية وحددت اليابان كسوق توسع أخرى ذات أولوية. وفي قطاع مركبات الأجرة الآلية، تتنافس الشركة مع «وايمو» التابعة لشركة «ألفابت»، وشركة «بوني.إيه آي» الصينية لتطوير القيادة الذاتية.

تأسست شركة «مومنتا» على يد باحث سابق في «مايكروسوفت»، وتدير خطي أعمال رئيسيين: بيع برمجيات مساعدة السائق لشركات صناعة السيارات، وتشغيل مركبات الأجرة الآلية ذاتية القيادة. وتضم قائمة شركائها والداعمين لها في قطاع السيارات شركات «مرسيدس-بنز» و«تويوتا» و«بي واي دي». وقد جمعت «مومنتا» ما يقرب من 751 مليون دولار خلال طرح عام أولي في هونغ كونغ في يوليو، على الرغم من انخفاض أسهمها منذ ذلك الحين بنحو 45%، ولا تزال الشركة غير رابحة في ظل ارتفاع نفقات البحث والتطوير.

ولإدارة تكاليف تصنيع المركبات وتشغيلها، تعقد «مومنتا» شراكة مع شركة تطوير أشباه الموصلات «إكس هارت» لإنتاج رقائق مخصصة مصممة خصيصاً لبرمجيات القيادة الذاتية الخاصة بها. ووفقاً لـ«شيه»، تم تصميم هذه الأجهزة المخصصة لتوفير قدرة حوسبية بتكلفة أقل بكثير مقارنة بمعالجات «إنفيديا» المماثلة، مع وجود خطط لتشغيل عمليات نشر مركبات الأجرة الآلية الدولية المستقبلية على شريحة «X9» من الجيل التالي لشركة «إكس هارت».