كازاخستان وأذربيجان توحدان معايير عمليات الممر الأوسط بموجب اتفاقية تاريخية عابرة للحدود

تبادلت كازاخستان وأذربيجان اتفاقية حكومية دولية موقعة للتعاون في تطوير ممر النقل الدولي عبر بحر قزوين (TITR، المعروف باسم الممر الأوسط)، مما يؤسس لإطار قانوني موحد للنقل متعدد الوسائط بين آسيا وأوروبا، وفقاً لإعلانات حكومية رسمية وموقع RailFreight.com.

تم تبادل الاتفاقية في باكو خلال اجتماع رسمي بين الرئيس الكازاخستاني قاسم جومارت توكاييف والرئيس الأذربيجاني إلهام علييف، وتحدد التزامات ملزمة لإزالة الاختناقات التشغيلية عبر قطاعات السكك الحديدية والطرق السريعة والقطاعات البحرية التي تربط بين البلدين.

وبموجب الاتفاقية، تخطط الحكومتان لتنفيذ رقمنة واسعة النطاق عبر ممرات الشحن. وتشمل المبادرات الرئيسية دمج قواعد بيانات تكنولوجيا المعلومات الخاصة بالنقل، وتطبيق معيار "النافذة الواحدة" للتخليص المستندي، وأنظمة التتبع والتعقب الشاملة للشحنات من البداية إلى النهاية، وآلية اعتراف متبادل بالتوقيعات الرقمية الإلكترونية.

ولتسريع حركة بضائع العبور (الترانزيت)، يعمل الإطار على توحيد الإجراءات الجمركية والإدارية من خلال التقديم المسبق للبيانات إلكترونياً، وخفض نسب التفتيش المادي، والاعتراف المتبادل بصفة المشغل الاقتصادي المعتمد (AEO) من قبل الأجهزة الحدودية.

وتغطي الوثيقة أيضاً التعاون البحري في بحر قزوين، مع التركيز على توسيع أسطول الشحن التجاري وتنسيق عمليات التجريف المشتركة للحفاظ على الملاحة في الموانئ، مما يضع مخططاً تشغيلياً موحداً يمكن لدول العبور الأخرى في الممر الانضمام إليه.