وفقاً لبيانات تتبع الناقلات الصادرة عن شركة "كبلر" (Kpler) والتي أوردتها قناة "إيران إنترناشيونال"، لم تعبر أي شحنة نفط خام إيرانية خطوط الحصار البحري متجهةً إلى الصين منذ منتصف يوليو. ورغم استمرار إيران في التحميل في وحدات التخزين العائمة—حيث جمعت نحو 67 مليون برميل على متن ناقلات راسية في المياه الجنوبية بحلول منتصف أغسطس—فإن عمليات التحميل توقفت لاحقاً بسبب ندرة الناقلات الفارغة المتاحة. وأكدت بيانات "تانكر تراكرز" (TankerTrackers) أن محطات تصدير النفط الإيرانية كانت متوقفة فعلياً عن تحميل النفط الخام طوال شهر سبتمبر.
بقي نحو 15 مليون برميل من النفط الإيراني في المياه الآسيوية حتى أواخر سبتمبر، حيث أشار همايون فلكشاهي، المحلل في "كبلر"، إلى أن معظم الشحنات قد بيعت بالفعل، مما أدى إلى عدم توفر أي نفط خام جديد للتسليم للمشترين الصينيين. وتُعد الصين المشتري الرئيسي الوحيد للخام الإيراني، حيث استوردت في المتوسط ما يقرب من 1.5 مليون برميل يومياً على مدار العام الماضي. بالإضافة إلى ذلك، توقفت صادرات إيران البالغة نحو 500,000 برميل يومياً من المنتجات النفطية المكررة وغاز البترول المسال (LPG)—والتي كانت تُورّد سابقاً إلى مشترين من بينهم الإمارات والصين—منذ بدء الحصار البحري.
في المقابل، استعاد مصدرو النفط الخام العرب في المنطقة جزءاً كبيراً من أحجام صادراتهم باستخدام مسارات شحن بديلة. وأفادت "كبلر" بأن شحنات الخام العربي بلغت في المتوسط 16.5 مليون برميل يومياً على الأقل في سبتمبر، وهو ما يقارب مستويات ما قبل النزاع تقريباً.
وعلى صعيد منفصل، حذر روح الله موسوي، النائب الإيراني في لجنة الشؤون الداخلية والمجالس بالبرلمان، من أن أي عمل عسكري أمريكي إضافي ضد إيران سيفتح جبهات جديدة ضد واشنطن في جميع أنحاء المنطقة، زاعماً أن طهران ستنشر صواريخ لم تُستخدم من قبل.
المصادر
- إيران إنترناشيونال · 2026-10-02
