霍尔木兹海峡受扰致波斯湾至中国原油运费激增五倍

根据阿纳多卢通讯社汇总的波罗的海交易所数据，波斯湾至中国TD3C航线的超大型油轮（VLCC）运费在9月底升至每公吨229.76美元，较2月27日的45.42美元上涨约406%，运费达到原先的五倍以上。运费大涨主要受霍尔木兹海峡通航受阻影响。

目前经霍尔木兹海峡运输的石油及石油产品中约有80%运往亚洲市场，中国为最大买家。高额运费溢价也波及其他航线，避开该海峡的阿曼湾至中国TD34航线运费从3月26日的每公吨36.78美元增至9月底的140.02美元。截至9月底，途经霍尔木兹海峡的TD3C航线运费比TD34航线高出约64%。

运费上涨直接挤压了海湾产油国的价格竞争力，促使中东卖家对亚洲买家提供更大降价幅度。沙特阿拉伯意外下调了11月官方售价，将阿拉伯轻质原油价格环比下调3美元/桶，至较阿曼/迪拜基准价贴水5美元/桶，创下2020年6月以来的最大折扣。此外，沙特阿美被曝正考虑对部分在阿曼近海装运的原油提供最高约9美元/桶的折扣。

业内分析师指出，地缘政治风险推高了运输成本，加之老龄化船队及新造运力有限进一步收紧了可用油轮规模。分析人士认为，持续高企的运费正促使亚洲买家权衡大西洋盆地原油，对海湾卖家形成进一步的降价压力。