الانتقال إلى المحتوى

نربط الأعمال. نبني التفاهم. نعزز السلام.

حركة سفن الصب الجاف في الخليج تسجل أعلى مستوياتها في زمن النزاع بقيادة شركات الشحن الصينية

دخلت 45 ناقلة صب جاف إلى الخليج العربي في أكتوبر 2026 مسجلةً رقماً قياسياً، ما يمثل زيادة بنسبة 36 في المائة على أساس شهري على الرغم من المخاوف الأمنية الإقليمية. واستأثرت شركات الشحن الصينية بنسبة 29 في المائة من عمليات عبور سفن الصب الجاف غير المرتبطة بإيران عبر مضيق هرمز. ويتزايد اعتماد المستوردين الصناعيين في دولة الإمارات ودول مجلس التعاون الخليجي على سعة الشحن الصينية لتأمين إمدادات المواد الخام.

رسم توضيحي: ناقلة تجارية ضخمة لبضائع الصب الجافة تبحر عبر مياه هادئة بالقرب من مضيق هرمز عند الفجر، مع خط ساحلي صناعي يظهر على الـ
رسم توضيحي

دخلت 45 ناقلة بضائع صب جافة، وهو رقم قياسي، إلى الخليج العربي في أكتوبر 2026، مسجلة زيادة بنسبة 36 بالمئة على أساس شهري على الرغم من تصاعد المخاطر البحرية الإقليمية، وفقاً لبيانات من «لويدز ليست».

وفي المجمل، عبرت 84 ناقلة بضائع صب مضيق هرمز خلال شهر أكتوبر، مسجلة أعلى حجم شهري تم رصده منذ تصاعد الأعمال العدائية الإقليمية.

وشكلت شركات الشحن التي يقع مقرها الرئيسي في الصين 29 بالمئة من إجمالي رحلات عبور سفن بضائع الصب الجافة غير المرتبطة بإيران عبر الممر المائي، مما يعكس اتساع الثقة وتعبئة حمولات بديلة.

وأفادت «لويدز ليست» بأن المستوردين الصناعيين في دولة الإمارات ودول مجلس التعاون الخليجي اتجهوا على نحو متزايد إلى المسارات والمشغلين البحريين الصينيين لضمان إمدادات مستمرة من المواد الخام إلى أسواق الخليج.

المصادر

موجز UECN

مستجدات السياسات، وأخبار الأعمال بين الصين والإمارات، ورؤى القطاعات، تصلك مباشرة إلى بريدك الإلكتروني.

اللغة
الاشتراكات

تأكيد الاشتراك المزدوج: سنرسل لك رابط تأكيد. يمكنك إلغاء الاشتراك في أي وقت. الخصوصية