中国—阿联酋新闻
分析:非洲之角成为阿联酋与中国航运物流战略博弈焦点
根据《NoonPost》的一项分析,非洲之角已成为国际大国围绕全球海运航道与沿海物流展开竞争的核心区域。在常态下,途经苏伊士运河与曼德海峡的航道承载着全球约12%的贸易量,而绕道好望角每趟往返将增加10至14天及近100万美元燃油成本。报告重点梳理了中国在吉布提亚吉铁路及多拉莱港的投资,以及阿联酋在柏培拉和博萨索的港口布局。
根据《NoonPost》的一项分析,非洲之角已成为国际大国围绕全球海运航道与沿海物流展开竞争的核心区域。在常态下,途经苏伊士运河与曼德海峡的航道承载着全球约12%的贸易量,而绕道好望角每趟往返将增加10至14天及近100万美元燃油成本。报告重点梳理了中国在吉布提亚吉铁路及多拉莱港的投资,以及阿联酋在柏培拉和博萨索的港口布局。
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