行业动态
中东海运局势推高全球运价 美中航线超级油轮运费达7600万美元
大宗商品商托克包租的一艘将原油从美湾运往中国的超级油轮运费达到创纪录的7600万美元。中东产油国在霍尔木兹海峡实施船对船转运以规避风险,消耗了大量全球船队运力。按200万桶货物计算,该航线单桶运费折合约38美元。
大宗商品商托克包租的一艘将原油从美湾运往中国的超级油轮运费达到创纪录的7600万美元。中东产油国在霍尔木兹海峡实施船对船转运以规避风险,消耗了大量全球船队运力。按200万桶货物计算,该航线单桶运费折合约38美元。
阿联酋工业和先进技术部部长苏尔坦·贾比尔率团出席在巴林举行的海合会部长级会议,重点推进海合会工业一体化、标准化合作及供应链韧性。会议于10月6日至8日在首届“海合会制造2026”论坛与展览会期间召开,探讨了先进技术和人工智能在工业中的应用。
NoonPost发布的一篇分析报告探讨了十余个国际及地区大国在柏培拉与苏丹港之间约1600英里海岸线上的港口争夺。文章重点分析了阿联酋迪拜环球港务集团(DP World)的港口特许权,以及中国在吉布提的军事与金融存在。报告还详细梳理了数亿美元的港口特许权纠纷以及债务延期偿付安排。
由于卡塔尔和阿联酋以外的新增产能仅弥补了中东约60%的液化天然气供应缺口,全球LNG市场在进入冬季前趋于紧张。欧洲储气库偏低拉动美国现货采购,中国企业亦在推动供应多元化并重启长期合约谈判。
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