分析:非洲之角成为阿联酋与中国航运物流战略博弈焦点
根据《NoonPost》的一项分析,非洲之角已成为国际大国围绕全球海运航道与沿海物流展开竞争的核心区域。在常态下,途经苏伊士运河与曼德海峡的航道承载着全球约12%的贸易量,而绕道好望角每趟往返将增加10至14天及近100万美元燃油成本。报告重点梳理了中国在吉布提亚吉铁路及多拉莱港的投资,以及阿联酋在柏培拉和博萨索的港口布局。
根据《NoonPost》的一项分析,非洲之角已成为国际大国围绕全球海运航道与沿海物流展开竞争的核心区域。在常态下,途经苏伊士运河与曼德海峡的航道承载着全球约12%的贸易量,而绕道好望角每趟往返将增加10至14天及近100万美元燃油成本。报告重点梳理了中国在吉布提亚吉铁路及多拉莱港的投资,以及阿联酋在柏培拉和博萨索的港口布局。
美国财政部长贝森特表示,随着阿联酋暂停伊朗航司航班及主要银行停止交易,针对伊朗的经济孤立举措正显现成效。阿联酋央行此前已因反洗钱等违规行为,禁止伊朗国民银行在阿分支机构开展涉伊贸易融资及资金转账。土耳其和阿曼等国也在美方游说后对伊朗航空及银行机构采取了限制措施。
据《国民报》(The National)及UA.NEWS报道,尽管受到中东地缘政治风险冲击,阿联酋仍持续吸引全球超级富豪、家族办公室及机构资本迁入。私人银行业界指出,零个人所得税、清晰的税收与长期居留签证制度,以及DIFC和ADGM等金融中心的专业架构构成了阿联酋的长期结构性优势。包括汇丰、巴克莱、摩根大通和星展银行在内的跨国金融机构正加速在当地扩建私人财富管理团队。
阿联酋司法部长兼联邦司法委员会主席阿卜杜拉·苏丹·本·阿瓦德·努埃米在阿布扎比第十五届联合国预防犯罪和刑事司法大会上介绍了阿联酋国际司法合作框架。阿联酋目前已与53个国家生效逾140项双边司法协议,并加入了16项多边公约。数据显示,2021年至2025年间,阿联酋收到的司法互助请求增长了244%。
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