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迪拜电动摩托车企业Spiro携手中国制造伙伴拓展非洲市场

总部位于迪拜的电动摩托车及换电企业Spiro正加速在非洲扩张,对长期主导当地市场的印度两轮车巨头巴贾杰与TVS形成竞争。Spiro采用中国零部件组装车辆,已与中国电动两轮车制造商雅迪达成战略合作,并获得中国基金NewTrails Capital注资。目前该公司在非洲月销量约1.7万辆。

配图:东非的一处现代化仓库装配线,展示了技术人员正使用箱装零部件组装流线型电动通勤摩托车
配图

据《Mint》报道,总部位于阿联酋迪拜的电动摩托车与换电企业Spiro正在非洲市场快速扩张,对长期由印度巴贾杰汽车(Bajaj Auto)和TVS汽车(TVS Motor)主导的燃油摩托车市场发起竞争挑战。Spiro由印度企业家加甘·古普塔(Gagan Gupta)创立,目前业务已覆盖肯尼亚、乌干达、卢旺达、尼日利亚、贝宁、多哥、喀麦隆,并于近期进入加纳。

行业咨询机构InsightEV数据显示,巴贾杰和TVS目前占据非洲摩托车市场近半数份额,每年向该地区出口约150万辆。Spiro目前每月销售约1.7万辆电动摩托车,年化销量达20.4万辆,相当于上述两家印度主要出口商在非合计出口量的约13%。

Spiro的供应链与资金深度依托中国生态。该公司最初从中国两轮车企业浩万(Horwin)采购产品与技术,目前已与中国大型电动两轮车企业雅迪(Yadea)建立战略合作关系,使用中国散件和零部件在非洲当地组装车辆。此外,在Spiro于2026年6月完成的2.7亿美元融资中,包含来自中国基金NewTrails Capital的5500万美元投资。

古普塔在接受采访时表示,Spiro预计明年单月销量将攀升至5万至6万辆。该公司目前正斥资约7000万美元在肯尼亚、尼日利亚和刚果(金)投建工厂,计划在2027年年中将年产能提升至60万辆。

来源

UECN简报

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