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DP World规划建设富查伊拉新码头 为阿联酋提供替代货运通道

迪拜环球港务集团与富查伊拉港务局签署了一项为期50年的特许经营初步协议,将在阿联酋东海岸建设Al Rugaylat和Dibba码头。该项目绕过霍尔木兹海峡,预计将使DP World在阿联酋的集装箱吞吐能力提升约13%至近2200万标准箱。穆迪评级指出,该海运通道将缓解杰贝阿里港的运营压力,并保障转口贸易免受海运通道中断影响。

插图:沿开阔海岸线的现代化深水集装箱码头,配备大型岸边集装箱起重机与堆叠的集装箱
配图

据《孟加拉国观察家报》援引穆迪评级报道,迪拜环球港务集团(DP World)已与富查伊拉港务局就一项为期50年的特许经营权达成初步协议,将投资建设Al Rugaylat集装箱及多用途码头与Dibba杂货码头。

规划显示,Al Rugaylat码头设计年吞吐量达250万标准箱(TEU)、170万吨杂货以及19万辆标准车位,并具备接卸超大型集装箱船的能力;Dibba码头则设计具备每年360万吨的杂货处理能力。DP World预计,该项目将推动其在阿联酋的集装箱吞吐能力增长约13%,从1940万TEU提高至近2200万TEU。

穆迪评级在研究报告中表示,富查伊拉位于阿曼湾并直面印度洋,处于霍尔木兹海峡之外,能够为阿联酋建立第二条主要海运门户,在缓解杰贝阿里港负荷的同时保护转口贸易免受地缘扰动影响。穆迪指出,自3月以来霍尔木兹海峡的航运受阻已对杰贝阿里的吞吐量和收入造成冲击,富查伊拉的新增设施有望承接杰贝阿里目前近一半的转口货物量。航运咨询机构Alphaliner也指出,停靠在海湾外部码头使进港船舶无需穿越海峡即可卸货并转为陆运。

DP World集团首席执行官尤夫拉吉·纳拉扬(Yuvraj Narayan)表示,杰贝阿里港目前利用率处于高位,富查伊拉新增的吞吐能力将赋予货主更大的灵活性,并提升集团阿联酋物流网络的韧性。未来,富查伊拉码头将通过DP World的内陆运输网络与杰贝阿里港及自由区直接连通,实现阿联酋东西海岸间的货物联运。

来源

UECN简报

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