فصّل الرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية، يوفراج نارايان، التحديات المتنامية في تجارة الحاويات في الشرق الأوسط، لافتاً إلى تغيرات حادة في الأسعار على ممرات الشحن التي تربط الصين بالخليج، وفقاً لما أوردته Transport Topics.
واستناداً إلى بيانات من Xeneta، أبرز التقرير أن أسعار الشحن الفوري لحاوية قياس 40 قدماً من الصين إلى الخليج ارتفعت بشكل كبير، حيث قفزت بنسبة 214 في المئة إلى جدة و442 في المئة إلى ميناء خورفكان في دولة الإمارات.
وأوضح نارايان أنه على الرغم من توسع طرق النقل البري للبضائع المنطلقة من موانئ شرق دولة الإمارات، إلا أن تجنب المنافذ البحرية الرئيسية يحدّ من كفاءة المراكز التجارية الكبرى مثل جبل علي. وفي عام 2024، سجلت المناطق الحرة الصناعية المرتبطة بجبل علي تجارة بقيمة $190 billion.
ولحماية تدفقات الإمدادات العالمية من الاضطرابات المستقبلية، دعا نارايان الحكومات والمستثمرين المؤسسيين إلى تمويل شبكات لوجستية بديلة وأكثر مقاومة للصدمات.
المصادر
- Transport Topics · 2026-10-30
