行业动态
高昂海运运费推动中国炼油厂转向增购中东原油
大宗商品分析机构Kpler报告指出,海运运费飙升导致中国等亚洲炼油厂转向采购中东原油,减少西非原油进口。运费较危机前水平翻涨四倍并关闭了长航线套利窗口,而波斯湾出口及沙特物流的恢复则助推中东原油夺回东亚市场份额。
大宗商品分析机构Kpler报告指出,海运运费飙升导致中国等亚洲炼油厂转向采购中东原油,减少西非原油进口。运费较危机前水平翻涨四倍并关闭了长航线套利窗口,而波斯湾出口及沙特物流的恢复则助推中东原油夺回东亚市场份额。
阿联酋人工智能国务部长奥马尔·奥拉马在阿布扎比举行的AI Everything全球峰会上表示,哈萨克斯坦阿斯塔纳AI电影节展现了人工智能对内容制作的变革。他指出AI大幅降低了娱乐产业准入门槛,个人单凭技术即可完成以往需要大型团队及数百万美元预算的项目。奥拉马同时指出,AI商业化创作的普及将要求政府重新评估现行版权与监管框架。
创纪录的原油油轮运费使得美湾至亚洲的原油运输在经济上不再可行,美湾至中国的超大型油轮包租费用已达8000万美元。为此,亚洲炼油商正转向采购替代原油,其中包括阿联酋穆尔班原油,其到岸价比西得克萨斯中质原油便宜约每桶2美元。受需求转向影响,穆尔班原油相对迪拜基准价的溢价已回升至每桶11美元以上。
根据Xeneta基准数据,受霍尔木兹海峡危机影响,自2月下旬以来中国至美国即期集装箱运价飙升逾330%后目前已见顶。随着替代路线吸收波斯湾受阻货流,市场正在企稳,约40%的绕行运输通过阿联酋富查伊拉港及阿曼湾船对船转运完成。
政策动态、中阿商业新闻与行业洞见,直达您的收件箱。