حصدت شركات بناء السفن الصينية عقوداً لخمس من أصل سبع ناقلات كبيرة للغاز الطبيعي المسال (LNG) جرى طلبها عالمياً في أكتوبر 2026، وفقاً لبيانات صادرة عن «كلاركسون ريسيرش» في 10 نوفمبر. وكان المحفز الرئيسي لحجم هذه الطلبيات هو عقود بناء الأسطول المبرمة من قِبل شركة «أدنوك للإمداد والخدمات» الإماراتية بالتعاون مع شركاء شحن عالميين. وبين يناير وأكتوبر 2026، استحوذت أحواض بناء السفن الصينية على 32 من أصل 76 طلبية دولية لناقلات الغاز الطبيعي المسال، وهو ما يمثل حصة سوقية عالمية بلغت 42.1 في المائة.
وفي إطار توسع موازٍ لسلاسل الإمداد في الشرق الأوسط، وقعت مؤسسة البريد والخدمات اللوجستية السعودية (سبل - SPL) وشركة «جينغ دونغ إندستريالز» (JINGDONG Industrials)، الذراع المتخصصة في سلاسل التوريد الصناعية لشركة JD.com، إطار عمل للتعاون الاستراتيجي في 11 نوفمبر 2026. وتستهدف هذه الشراكة تطوير منصة رقمية للمشتريات بين الشركات (B2B) تدعم المستهدفات الصناعية لرؤية السعودية 2030.
وحضر مراسم التوقيع في الرياض رئيس «سبل» المهندس آنف أبانمي، والرئيس التنفيذي لشركة JD.com في الشرق الأوسط فينغ غوه، بينما وقّع الاتفاقية كل من كبير الإداريين التجاريين في «سبل» المهندس ريان الشريف، والرئيس التنفيذي لشركة «جينغ دونغ إندستريالز» في الشرق الأوسط ستيفن مي. وستعمل المنصة على دمج إمكانات التوزيع الواسعة لـ«سبل» على مستوى المملكة مع شبكة موردي «جينغ دونغ إندستريالز» التي تضم أكثر من 230,000 مصنّع وموزع، وتغطي ما يزيد على 97 مليون وحدة لحفظ المخزون عبر 80 فئة من المنتجات الصناعية.
وتأتي هذه المبادرة للبناء على عمليات JD.com المتنامية في المنطقة، حيث تقدم الشركة خدمات لوجستية عبر JoyLogistics وJoyExpress، إلى جانب نشاطها في تطوير العقارات الصناعية.
المصادر
- غرفة التجارة الإماراتية الصينية (UECN) · 2026-11-10
- Gemini News Search — أخبار الصناعة · 2026-11-12
