تُسرّع شركات المركبات ذاتية القيادة الصينية وتيرة عملياتها التجارية في دولة الإمارات العربية المتحدة دعمًا لهدف دبي المتمثل في تحويل 25 في المائة من إجمالي رحلات النقل إلى رحلات ذاتية القيادة بحلول عام 2030، وفقًا لتقرير صادر عن وكالة شينخوا. وتستثمر دول الخليج، بما فيها دولة الإمارات والمملكة العربية السعودية وقطر، بفاعلية في مبادرات الذكاء الاصطناعي والمدن الذكية.
أطلقت منصة «أبولو غو» (Apollo Go) التابعة لشركة «بايدو» لخدمات نقل الركاب بالمركبات ذاتية القيادة عملياتها التجارية في دبي خلال شهر مارس، بعد مواءمة برمجياتها للتعامل مع درجات الحرارة المرتفعة وظروف القيادة المحلية. وصرّح تشن تشيانغ، المدير العام لتطوير أعمال القيادة الذكية لشركة بايدو في دولة الإمارات، بأن الدولة توفر أطرًا تنظيمية داعمة وبنية تحتية حديثة وطلبًا قويًا يتيح الانتقال السريع من مرحلة الاختبار إلى التشغيل التجاري.
نشرت شركة «وي رايد» (WeRide)، التي تتخذ من غوانغتشو مقرًا لها، أكثر من 200 مركبة ذاتية القيادة في مختلف أنحاء الشرق الأوسط، مشيرةً إلى أن عملياتها في المنطقة قد حققت الربحية. وبالتوازي مع ذلك، تستعد شركة «بوني إيه آي» (Pony.ai) لإطلاق خدمات تجارية لمركبات الأجرة ذاتية القيادة في دبي في وقت لاحق من هذا العام، حيث أكدت وانغ لودي، رئيسة الاتصالات العالمية، تزايد الإقبال والقبول المحلي للمركبات الذكية.
وصف مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات بدبي (RTA)، الصين بأنها رائدة عالمية في البنية التحتية للنقل والتكنولوجيا الرقمية والذكاء الاصطناعي، مشيرًا إلى أن دبي تعمل على تعزيز شراكاتها مع الشركات الصينية لتنفيذ مشاريع النقل المستقبلية.
المصادر
- شينخوا · 2026-09-27
