بلغ مؤشر دروري العالمي للحاويات 4,434$ لكل حاوية بطول 40 قدماً في أوائل أكتوبر 2026، مما يعكس زيادة سنوية تقارب 154 في المائة، وذلك وفقاً لبيانات القطاع المنشورة بواسطة كيركي ليمتد.
وفي حين تحسنت ظروف الملاحة عبر البحر الأحمر وسجلت حركة العبور في قناة السويس تعافياً بنسبة 68 في المائة، ظلت تكاليف الشحن من الصين إلى الخليج مرتفعة؛ حيث أبطلت الاضطرابات المستمرة في محيط مضيق هرمز المكاسب المحققة من تعافي قناة السويس.
واستجابةً للتحديات التشغيلية على طول هذا الممر الملاحي، فرضت شركة الشحن البحري ميرسك رسوماً إضافية لحالات الطوارئ قدرها 1,000$ لكل حاوية قياسية، وتصل إلى 3,800$ للحاويات المتخصصة.
ويواجه المستوردون العاملون بين المراكز الصينية الرئيسية مثل شنغهاي ونينغبو والوجهات الخليجية بما فيها جبل علي والدمام قيوداً على سعة الشحن قبيل الربع الرابع.
المصادر
- كيركي المحدودة · 2026-10-02
