إيرباص تفيد بأن إغلاقات المجال الجوي في الشرق الأوسط تضيف ما يصل إلى 90 دقيقة إلى مدة الرحلات

وفي حديثها خلال مؤتمر روتس وورلد 2026 في فرانكفورت في 2 نوفمبر، صرحت نائبة الرئيس الإقليمي لشركة إيرباص، غرين فان دن بيرغ، بأن إغلاقات المجال الجوي في الشرق الأوسط تضيف ما بين 45 و90 دقيقة إلى الممرات الجوية المتأثرة. وأشارت إلى أن تمديد أوقات الرحلات وتقلبات الوجهات جعلا العديد من المسارات غير مجدية تجارياً أو تشغيلياً، مما دفع شركات الطيران إلى تحويل سعة أساطيلها إلى أسواق أكثر جدوى.

وأشارت فان دن بيرغ إلى عمليات إعادة التوزيع التشغيلي لدى العديد من شركات الطيران، موضحةً أن الخطوط الجوية الفرنسية علّقت خدماتها إلى دبي لعدة أشهر وأعادت توجيه تلك السعة إلى الأسواق الآسيوية، بما في ذلك الهند واليابان وتايلاند. وتستفيد شركات الطيران أيضاً من الطائرات الموفرة للوقود للتخفيف من ارتفاع تكاليف التشغيل.

كما عدّلت شركات الطيران الإقليمية عملياتها استجابةً للاضطرابات في المطارات؛ حيث نقلت شركة طيران الجزيرة، ومقرها الكويت، عملياتها مؤقتاً إلى مطار في شمال شرق المملكة العربية السعودية، ونقلت المسافرين عبر الحدود خلال إغلاق مطار الكويت الذي استمر 57 يوماً. بالإضافة إلى ذلك، سيّرت شركة طيران الرياض رحلات مختارة عبر مطار القصيم منذ 25 أكتوبر في أعقاب إغلاق المطار الرئيسي في الرياض.

ولفتت فان دن بيرغ إلى أن التقلبات الجيوسياسية خفضت توقعات النمو لعام 2026، مستشهدةً ببيانات الاتحاد الدولي للنقل الجوي التي أظهرت انكماشاً في حركة المرور الجوي في أغسطس على الرغم من تسجيل أرقام إيجابية طفيفة منذ بداية العام حتى تاريخه. ومع ذلك، حافظت إيرباص على نظرتها المستقبلية طويلة الأجل، متوقعةً طلباً على نحو 42,000 طائرة جديدة في قطاع الطيران على مدى العقدين المقبلين، ومؤكدةً على ضرورة مواصلة الاستثمار في البنية التحتية للمطارات.