ADNOC Gas研究绕过霍尔木兹海峡出口路线 中东至中国油轮收益相对坚挺

11月10日，ADNOC Gas确认正在评估替代出口走廊，包括就霍尔木兹海峡外富查伊拉的液化天然气（LNG）码头展开可行性研究。在财报会议上，首席财务官Peter van Driel强调亚洲仍是主要目的地，并指出公司在供应亚洲消费者方面具有战略优势，特别提到了印度和中国西海岸。

ADNOC Gas宣布其第三季度净利润达到13.4亿美元，较上一季度的6.65亿美元翻倍。得益于更强劲的国际销售和货物回收，该运营商将其2026年全年收益指导下限上调至至少40亿美元。公司的长期扩张仍以鲁韦斯（Ruwais）LNG项目为基础，该项目计划到2028年将年产能翻倍至1500万吨。

Signal Ocean航运数据显示，原油油轮所有16项原油基准航线收益均出现下跌，但大西洋航线的跌幅快于海湾航线。TD3C/TD22收益比从10月30日的2.73上升至11月6日的3.10，其中美湾至中国超大型油轮（VLCC）收益下降16.2%至约41.5万美元/天，而中东湾至中国航线收益仅下降4.8%至129万美元/天。

根据欧佩克（OPEC）估算，10月下旬中东至东亚VLCC航线上的运费和保险费合计占每桶原油交付总成本的约30%，而1月份该比例约为5%。霍尔木兹海峡周边局势依然不明朗，商业船舶安全事件与外交接触并存，尚未达成任何确认协议。