الانتقال إلى المحتوى

نربط الأعمال. نبني التفاهم. نعزز السلام.

ميناء الفجيرة الإماراتي يستأنف عمليات تحميل النفط في أعقاب هجوم بطائرة مسيرة

استؤنفت عمليات تحميل النفط في ميناء الفجيرة بدولة الإمارات عقب هجوم بطائرة مسيرة ونشوب حريق، مع استمرار عدم وضوح ما إذا كانت العمليات قد عادت إلى طبيعتها بالكامل. وغادرت ناقلة ترفع العلم الهندي محملة بنحو 80,800 طن من خام مربان بسلام متجهة إلى الهند بعد الضربة. ولا يزال الميناء يمثل منفذاً التفافياً استراتيجياً وحيوياً للتصدير يقع خارج مضيق هرمز.

عامل بناء صيني يطل على موقع تشييد مبانٍ شاهقة وتظهر ناطحات سحاب حديثة في الخلفية

استؤنفت عمليات تحميل النفط في ميناء الفجيرة بدولة الإمارات العربية المتحدة بعد هجوم بطائرة مسيّرة واندلاع حريق يوم السبت، بحسب ما أفادت به أربعة مصادر لوكالة رويترز. ومع ذلك، لم يتضح بعد ما إذا كانت العمليات في المحطة قد عادت بالكامل إلى طبيعتها.

ذكرت وزارة البترول والغاز الطبيعي الهندية أن سفينة ترفع العلم الهندي، تُدعى «جاغ لادكي»، كانت تقوم بتحميل النفط الخام عند مرسى أحادي النقطة حين تعرّضت محطة الفجيرة للاستهداف. وقد حمّلت السفينة 80,800 طن من خام مربان الإماراتي وأبحرت بأمان متجهة إلى الهند يوم الأحد، مع التأكيد على سلامة جميع أفراد طاقمها الهنود.

وقد أدى النزاع الإقليمي الأوسع نطاقاً بالفعل إلى خفض إنتاج الشرق الأوسط من النفط بأكثر من سبعة ملايين برميل يومياً، وهو ما يعادل قرابة 7% من الإمدادات العالمية. وقد يؤدي استمرار الاضطرابات التشغيلية في الفجيرة إلى إجبار ثالث أكبر منتج للنفط الخام في منظمة «أوبك» على وقف إنتاج إضافي، بعد أن خفض بالفعل إنتاجه في الحقول البحرية.

يوفر ميناء الفجيرة، الواقع على خليج عُمان على بُعد نحو 70 ميلاً بحرياً خارج مضيق هرمز، مساراً بديلاً في ظل الإغلاق الفعلي للمضيق. ووفقاً لبيانات شركة «كبلر» التي استشهد بها التقرير، صدّر الميناء العام الماضي ما متوسطه أكثر من 1.7 مليون برميل يومياً من النفط الخام والمنتجات المكررة، وهو ما يمثل نحو 1.7% من حجم الطلب العالمي اليومي.

المصادر

موجز UECN

مستجدات السياسات، وأخبار الأعمال بين الصين والإمارات، ورؤى القطاعات، تصلك مباشرة إلى بريدك الإلكتروني.

اللغة
الاشتراكات

تأكيد الاشتراك المزدوج: سنرسل لك رابط تأكيد. يمكنك إلغاء الاشتراك في أي وقت. الخصوصية