الانتقال إلى المحتوى

نربط الأعمال. نبني التفاهم. نعزز السلام.

الإمارات تنضم إلى أوزبكستان وكازاخستان لدراسة ربط السكك الحديدية بالموانئ الباكستانية

وقّعت دولة الإمارات وكازاخستان وأوزبكستان مذكرة تفاهم لإطلاق دراسة جدوى لممر السكك الحديدية كازاخستان – أوزبكستان – أفغانستان – باكستان (CASA). ويهدف المسار إلى ربط آسيا الوسطى بالموانئ البحرية الباكستانية على المحيط الهندي، واستكمال خط السكك الحديدية بين الصين وقيرغيزستان وأوزبكستان الجاري إنشاؤه حالياً. وقد يتم تشكيل فريق عمل مشترك لتقييم متطلبات البنية التحتية، والجدوى الاقتصادية، وخيارات التمويل.

وقع مسؤولون في قطاعي النقل والبنية التحتية من دولة الإمارات العربية المتحدة وكازاخستان وأوزبكستان مذكرة تفاهم لدراسة إنشاء خط سكك حديدية يربط آسيا الوسطى عبر أفغانستان بالموانئ البحرية الباكستانية، وفقاً لما أوردته كورسيف ميديا نقلاً عن الحكومة الكازاخستانية.

وبموجب الاتفاقية، ستقوم الدول الثلاث بتقييم الجدوى الفنية والاقتصادية لممر السكك الحديدية الرابط بين كازاخستان وأوزبكستان وأفغانستان وباكستان (CASA)، وتحديد متطلبات البنية التحتية، واستكشاف خيارات التمويل. كما تخطط الأطراف لتشكيل مجموعة عمل مشتركة للتنسيق في المسائل الفنية والمالية والاقتصادية.

وأشارت كورسيف ميديا إلى أن مشاركة دولة الإمارات تضفي مستثمراً دولياً وشريكاً لوجستياً على المبادرة. وكانت كازاخستان قد قدّرت في وقت سابق أن ممر CASA بمفهومه الأوسع يمكن أن يستوعب ما يصل إلى 10 ملايين طن من البضائع سنوياً، مما يتيح لدول آسيا الوسطى غير الساحلية الوصول المباشر إلى المحيط الهندي مع تجاوز المسارات البرية الأطول.

وذكر التقرير أن أوزبكستان تسعى بشكل منفصل لتنفيذ مشروع خط سكك حديدية عبر أفغانستان يربطها مع أفغانستان وباكستان، والذي قُدّرت تكلفته سابقاً بما يتراوح بين 4.6 مليار دولار و6.9 مليار دولار. ومن شأن الممر الجنوبي المقترح أن يتكامل في نهاية المطاف مع خط سكك حديد الصين–قيرغيزستان–أوزبكستان الجاري إنشاؤه حالياً، مما يؤسس مسار نقل إضافياً بين الصين وآسيا الوسطى والأسواق الجنوبية.

المصادر

موجز UECN

مستجدات السياسات، وأخبار الأعمال بين الصين والإمارات، ورؤى القطاعات، تصلك مباشرة إلى بريدك الإلكتروني.

اللغة
الاشتراكات

تأكيد الاشتراك المزدوج: سنرسل لك رابط تأكيد. يمكنك إلغاء الاشتراك في أي وقت. الخصوصية