«سيغنال أوشن» ترصد اتجاهات متباينة في تدفقات خام البوكسيت إلى الصين والإمارات

ارتفعت أحجام شحن البوكسيت المنقولة بحراً عالمياً بنحو 3% (2.8%) على أساس سنوي في سبتمبر 2026 لتصل إلى 20.4 مليون طن، وفقاً لبيانات من «سيغنال أوشن» نشرتها «المجلة الأمريكية للنقل» (American Journal of Transportation). وجاء هذا الارتفاع السنوي مدفوعاً بشكل أساسي بالشحنات القادمة من غينيا، والتي زادت بأكثر من 20% مقارنة بشهر سبتمبر 2025، على الرغم من تراجع الأحجام على أساس شهري نتيجة تقييد موسم الأمطار المحلي لعمليات الموانئ.

واستوعبت الصين الجزء الأكبر من هذا التوسع في الشحنات، حيث سجلت قفزة سنوية بلغت 21.2% في كميات البوكسيت الواصلة إليها خلال شهر سبتمبر. وفي المقابل، تراجعت الشحنات الواردة إلى دولة الإمارات العربية المتحدة بأكثر من 60% خلال الشهر ذاته، وهو ما عزته «سيغنال أوشن» إلى اضطرابات الشحن البحري في الخليج العربي. كما انخفضت واردات الهند من البوكسيت بنسبة 37% على أساس سنوي بسبب ارتفاع المخزونات المحلية.

وبالنظر إلى الربع الرابع من عام 2026، توقعت «سيغنال أوشن» تباطؤاً في تدفقات تجارة البوكسيت العالمية وتراجعاً في الطلب على سفن الصب من فئة «كيب سايز» مقاساً بالطن-ميل. وينبع هذا التباطؤ المتوقع من حصة التصدير السنوية التي فرضتها غينيا والبالغة 150 مليون طن في يونيو 2026 — وهي أقل بنسبة 18% مقارنة بأحجام عام 2025 — ما يفرض خفضاً حاداً في عمليات التحميل في أعقاب ارتفاع بنسبة 21% منذ بداية العام حتى تاريخه.

وأشارت «سيغنال أوشن» إلى أنه نظراً لأن غينيا تمد الصين بمعظم وارداتها من البوكسيت، فمن المتوقع أن ينعكس التباطؤ المرتقب في الصادرات انخفاضاً في الشحنات الواصلة إلى الموانئ الصينية، مع احتمالية أن تسهم المخزونات المتوفرة حالياً في الموانئ والشحنات قيد الإبحار في تخفيف وطأة هذا الأثر مؤقتاً.