أحرزت أبوظبي تقدماً في مبادرتها بمليارات الدولارات 'Zero Hormuz' من خلال توسيع محطات الحاويات ومرافق تخزين النفط في ميناء الفجيرة. ويهدف المشروع، الذي تديره منصة الاستثمار السيادية ليماد القابضة (L'imad Holding)، إلى تأمين ممرات مباشرة للطاقة والبضائع إلى الصين متجاوزة مضيق هرمز. وتتزامن هذه المبادرة مع مناقشات جارية بشأن خصخصة مجموعة موانئ أبوظبي بتقييم يقارب $9 billion.
مضت أبوظبي قدماً في مبادرتها للبنية التحتية "صفر هرمز" البالغة قيمتها مليارات الدولارات، من خلال توسيع محطات الحاويات ومرافق تخزين النفط في ميناء الفجيرة. ويهدف المشروع، الذي تديره المنصة السيادية "ليماد القابضة"، إلى تأمين مسارات التجارة والطاقة المتجهة إلى الصين والشركاء الآسيويين الآخرين خارج مضيق هرمز. وتتزامن هذه المبادرة مع مناقشات بشأن خصخصة "مجموعة موانئ أبوظبي" بتقييم يبلغ 9 مليارات دولار.
تعمل شركات القيادة الذاتية الصينية، بما في ذلك WeRide وBaidu Apollo Go وMomenta، على توسيع نطاق التشغيل التجاري لمركبات الأجرة ذاتية القيادة (الروبوتاكسي) في أبوظبي ودبي. وتتماشى عمليات الإطلاق هذه مع هدف دبي المتمثل في تحويل 25 في المئة من رحلات التنقل لتصبح ذاتية القيادة. وقد تم إضفاء الطابع الرسمي على التعاون الثنائي عبر مذكرة تفاهم في مجالي الاقتصاد الرقمي والذكاء الاصطناعي وُقعت بين وزارات إماراتية وصينية.
تسارع شركات القيادة الذاتية الصينية، بما فيها WeRide وBaidu Apollo Go وMomenta، وتيرة النشر التجاري لمركبات الأجرة ذاتية القيادة (روبوتاكسي) في مختلف أنحاء أبوظبي ودبي. وتتماشى عمليات الإطلاق هذه مع مستهدف دبي لتحويل 25 بالمئة من الرحلات إلى رحلات ذاتية القيادة، كما تأتي في أعقاب توقيع مذكرة تفاهم ثنائية بين دولة الإمارات والصين لتوسيع التعاون في مجالات البنية التحتية الرقمية، والذكاء الاصطناعي، والنقل الذكي. وتُظهر البيانات الرسمية أيضاً وجود أكثر من 14,500 رخصة تجارية صينية نشطة في دولة الإمارات.
مستجدات السياسات، وأخبار الأعمال بين الصين والإمارات، ورؤى القطاعات، تصلك مباشرة إلى بريدك الإلكتروني.
العضوية
أخبرنا عن خبرتك ومدى صلتك بقطاع الأعمال بين الإمارات والصين. تقوم UECN بتقييم طلبك وتقديم فئة العضوية المناسبة — وتتم مشاركة الرسوم بصفة خاصة مع العرض المقدم لك.
نرسل إليك رابط تسجيل دخول لمرة واحدة — وتُحفظ إجاباتك أولاً بأول.
