تجاوزت الأرباح اليومية لناقلات النفط الخام العملاقة (VLCCs) العاملة على المسار المعياري من الخليج العربي إلى الصين 1.2 مليون دولار يومياً في أواخر سبتمبر 2026، وفقاً لتقرير صادر عن «أويل آند غاز ميدل إيست».
وصل مؤشر TD3C المعياري التابع لبورصة البلطيق، الذي يتتبع ناقلات شحن النفط الخام من رأس تنورة في المملكة العربية السعودية إلى نينغبو في الصين، إلى 1,157.5 نقطة على مقياس وورلدسكيل (Worldscale). وتُرجم ذلك إلى أرباح لرحلة الذهاب والإياب بلغت 1,235,414 دولاراً يومياً.
أشارت بيانات LSEG إلى أن الأسعار الفورية اليومية لرحلات نقل النفط الخام بين الشرق الأوسط والصين سجلت مستوى قياسياً مطلقاً بلغ 1.27 مليون دولار في 21 سبتمبر 2026. ومثّل ذلك ارتفاعاً حاداً مقارنة بـ 79,700 دولار يومياً سُجلت في منتصف سبتمبر 2025.
وعُزي الارتفاع الكبير في أسعار الشحن إلى اختناقات ملاحية جيوسياسية حادة بالقرب من مضيق هرمز، حيث تقلصت حركة تدفق الناقلات إلى جزء ضئيل من طاقتها المعتادة.
ويجري حالياً استيعاب تكاليف النقل المرتفعة بالتقاسم بين المصدرين الوطنيين في الخليج ومراكز التكرير الصينية الملتزمة بإمدادات طويلة الأجل.
المصادر
- أويل آند غاز ميدل إيست · 2026-09-28
- Gemini News Search — أخبار الصناعة · 2026-09-29
- Gemini News Search — أخبار الصناعة · 2026-09-28
