大宗商品交易巨头维多集团(Vitol)首席执行官拉塞尔·哈迪在伦敦举行的能源情报论坛上表示,在最近7至10天内,中东地区通过油轮运出了约1200万桶/日的原油和200万桶/日的成品油。哈迪指出,保持每日1000万至1400万桶的中东海运流量对于平衡全球能源市场并防止油价飙升至每桶200美元至关重要。
哈迪表示,今年全球石油市场面临多重干扰,从原油危机演变为成品油危机,目前又转变为航运成本压力。油轮运费的大幅上涨给供应链各方带来了巨大压力,使连接海湾产油国与亚洲进口市场的每桶运输成本波动在2至4美元之间。
在谈及亚洲市场时,哈迪指出,中国在5月和6月通过动用自身石油储备运转系统,充当了石油市场的“缓冲之肺”。相比之下,亚洲其他发展中国家由于缺乏类似储备缓冲且供应链与中东紧密相连,面临较大压力。
哈迪补充称,由于俄罗斯基础设施受损以及中东地区炼油加工量损失5个月,全球炼油产能依然不足,成品油紧张局面将延续至冬季。与此同时,七国集团(G7)已同意通过国际能源署协调释放1亿桶原油和柴油储备,而布伦特原油期货价格当日在每桶98美元左右交投。
来源
- 《商业时报》 · 2026-10-06



