据《劳氏日报》(Lloyd's List)分析显示,尽管航运风险居高不下,2026年10月仍有创纪录的45艘散货船进入中东海湾,环比增长36%。
10月期间,共有84艘散货船穿越霍尔木兹海峡,创下地区敌对行动升级以来的单月通行量最高纪录。
分析指出,总部位于中国的航运公司占该地区非伊朗关联干散货船通行总量的29%。《劳氏日报》认为,交通量的猛增显示出船东信心的扩大,中国运营商和替代运力在维持海湾市场大宗散货贸易方面发挥了关键作用。
来源
- 劳氏日报 · 2026-11-11
据《劳氏日报》(Lloyd's List)分析显示,尽管航运风险居高不下,2026年10月仍有创纪录的45艘散货船进入中东海湾,环比增长36%。
10月期间,共有84艘散货船穿越霍尔木兹海峡,创下地区敌对行动升级以来的单月通行量最高纪录。
分析指出,总部位于中国的航运公司占该地区非伊朗关联干散货船通行总量的29%。《劳氏日报》认为,交通量的猛增显示出船东信心的扩大,中国运营商和替代运力在维持海湾市场大宗散货贸易方面发挥了关键作用。
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