يتناول تحليل نشرته Eurasia Review التطور الجيوسياسي والاقتصادي لمجموعة بريكس عقب انعقاد القمة الثامنة عشرة في نيودلهي. وتضم المجموعة حالياً 11 عضواً، من بينهم الصين ودولة الإمارات، يمثلون مراكز كبرى للتصنيع والتمويل والطاقة. ويبرز الكاتب جهود المجموعة في التسوية بالعملات المحلية وتمويل التنمية، مع الإشارة في الوقت ذاته إلى التباينات الاستراتيجية الداخلية.
سلطت الاقتصادات الأعضاء في مجموعة بريكس، بما في ذلك الصين ودولة الإمارات العربية المتحدة، الضوء على توسيع التعاون في المعادن الحيوية وتصنيع التكنولوجيا النظيفة وسلاسل الإمداد خلال قمة بريكس الثامنة عشرة في نيودلهي. وتناولت المناقشات أولويات الرئاسة الصينية المقبلة في عام 2027 في مجالات التصنيع الذكي والذكاء الاصطناعي، فضلاً عن استثمار مقترح في قطاع الألمنيوم بقيمة 11.5 مليار دولار أمريكي من قِبل الشركة العالمية القابضة الإماراتية. ودعا إعلان نيودلهي الصادر عن التكتل إلى مشاركة أكبر للدول النامية في التصنيع المتقدم والتوسع في استخدام العملات الوطنية.
أصدر قطاع الخدمات البحرية في موانئ دبي العالمية ورقة بيضاء بعنوان "استشراف مستقبل التجارة البحرية" بمناسبة اليوم البحري العالمي 2026. ويخلص التقرير إلى أن شبكات الشحن العالمية التي تنقل بضائع مشحونة بالحاويات بقيمة $14 تريليون تواجه اضطرابات هيكلية ناتجة عن الرسوم الجمركية وتداعيات المناخ وتحول مراكز التصنيع. ويدعو التقرير إلى إرساء "ممرات تجارية متصلة" تدمج خدمات الشحن التغذوي والمسارات الساحلية والنقل الداخلي لتعزيز قدرة سلاسل التوريد على التكيف.
كشفت دراسة أجرتها شبكة TV BRICS أن الصين ودولة الإمارات تسهمان معاً بأكثر من 60 في المئة من إجمالي صادرات السلع الإبداعية بين اقتصادات دول بريكس+. وصنف التقرير كلا البلدين ضمن نموذج للتطوير القائم على الابتكار والتكنولوجيا والمدعوم بالاستراتيجيات الحكومية والبنية التحتية الرقمية. كما أشار التقرير إلى خطة دولة الإمارات لرفع نسبة مساهمة القطاع الإبداعي في الناتج المحلي الإجمالي إلى 5 في المئة بحلول عام 2031.
مستجدات السياسات، وأخبار الأعمال بين الصين والإمارات، ورؤى القطاعات، تصلك مباشرة إلى بريدك الإلكتروني.
العضوية
اترك بياناتك وسيتواصل معك فريقنا بشأن العضوية.
