يؤدي الاعتماد المتزايد للصين على الغاز المحلي والطاقة المتجددة إلى تغيير الطلب طويل الأجل على الغاز الطبيعي المسال المستورد، مما يؤثر على مشاريع التصدير في الخليج. وخفّض المحللون توقعات نمو الطلب في الصين بمقدار 14 إلى 22 مليون طن حتى أوائل ثلاثينيات القرن الحالي. واستجابةً لذلك، يعمل المصدّرون الخليجيون والمشترون الصينيون على تعديل شروط العقود طويلة الأجل.
تُسرّع دول عربية، من بينها دولة الإمارات والمملكة العربية السعودية ومصر، وتيرة التعاون المؤسسي والتعليمي مع الصين في إطار استراتيجياتها التنموية طويلة المدى. وتدعم حكومات المنطقة أقسام تعليم اللغة الصينية ومراكز البحوث ومبادرات التبادل لتسهيل الاستثمار والتجارة الثنائية. ويفيد خبراء بأن المؤسسات العربية تتجه بشكل متزايد نحو دراسة النماذج الاقتصادية والتحديثية للصين دعماً للتنويع الاقتصادي المحلي.
أطلقت شركتا Baidu Apollo Go وWeRide عمليات تجارية بدون سائق بالكامل في دبي، دعماً لخطط دولة الإمارات لنشر آلاف المركبات ذاتية القيادة بحلول عام 2027. كما عقدت Baidu Apollo شراكة مع وزارة النقل المصرية لإطلاق تجارب لمركبات الأجرة الآلية (روبوتاكسي) في القاهرة تضم 30 مركبة.
أطلقت شركة القيادة الذاتية الصينية «بايدو أبولو» خدمتها التجارية لمركبات الأجرة ذاتية القيادة (روبوتاكسي) في دبي في 7 أكتوبر 2026. ويمثل هذا الإطلاق أول مشروع تجاري تشغيلي للشركة في منطقة الشرق الأوسط. وتدعم هذه المبادرة هدف دبي الاستراتيجي المتمثل في تحقيق 25 في المئة من التنقل ذاتي القيادة بحلول عام 2030.
مستجدات السياسات، وأخبار الأعمال بين الصين والإمارات، ورؤى القطاعات، تصلك مباشرة إلى بريدك الإلكتروني.
العضوية
أخبرنا عن خبرتك ومدى صلتك بقطاع الأعمال بين الإمارات والصين. تقوم UECN بتقييم طلبك وتقديم فئة العضوية المناسبة — وتتم مشاركة الرسوم بصفة خاصة مع العرض المقدم لك.
نرسل إليك رابط تسجيل دخول لمرة واحدة — وتُحفظ إجاباتك أولاً بأول.
