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行业动态

高昂海运运费推动中国炼油厂转向增购中东原油

大宗商品分析机构Kpler报告指出，海运运费飙升导致中国等亚洲炼油厂转向采购中东原油，减少西非原油进口。运费较危机前水平翻涨四倍并关闭了长航线套利窗口，而波斯湾出口及沙特物流的恢复则助推中东原油夺回东亚市场份额。

中国—阿联酋新闻

海湾主权财富基金调整在亚洲市场及中国的资本布局

《现代外交》发布的一份分析报告探讨了海湾主权财富基金在利率变动背景下布局亚洲新兴市场的情况。Global SWF数据显示，2026年海湾主权资本约有45%投向美国，而投向中国及香港的比例为10%。海湾投资者正平衡长期亚洲合作伙伴关系与更广泛的全球资产配置。

中国—阿联酋新闻

油轮运费飙升阻断美油东流 亚洲炼厂转向采购阿联酋穆尔班原油

创纪录的原油油轮运费使得美湾至亚洲的原油运输在经济上不再可行，美湾至中国的超大型油轮包租费用已达8000万美元。为此，亚洲炼油商正转向采购替代原油，其中包括阿联酋穆尔班原油，其到岸价比西得克萨斯中质原油便宜约每桶2美元。受需求转向影响，穆尔班原油相对迪拜基准价的溢价已回升至每桶11美元以上。

行业动态

霍尔木兹海峡局势推升中美海运运价见顶 阿联酋富查伊拉港发挥绕行分流作用

根据Xeneta基准数据，受霍尔木兹海峡危机影响，自2月下旬以来中国至美国即期集装箱运价飙升逾330%后目前已见顶。随着替代路线吸收波斯湾受阻货流，市场正在企稳，约40%的绕行运输通过阿联酋富查伊拉港及阿曼湾船对船转运完成。