الصين

أخبار الصناعة

ارتفاع أسعار الشحن يدفع مصافي التكرير الصينية إلى تفضيل نفط الشرق الأوسط الخام

أدت الزيادة الكبيرة في تكاليف الشحن البحري إلى تفضيل مصافي التكرير الآسيوية والصينية للنفط الخام من الشرق الأوسط على حساب إمدادات غرب إفريقيا، وفقاً لشركة التحليلات "كبلر". فقد تضاعفت أسعار الشحن البحري أربع مرات مقارنة بالمستويات الأساسية التي كانت سائدة قبل الأزمة، مما أدى إلى إغلاق فرص المراجحة للشحنات طويلة المدى. ونتيجة لذلك، استعادت الصادرات المنتعشة من الخليج العربي والخدمات اللوجستية السعودية التي استعادت نشاطها حصتها السوقية في شرق آسيا.

أخبار الصين والإمارات

صناديق الثروة السيادية الخليجية تعيد موازنة رؤوس الأموال في الأسواق الآسيوية والصين

يتناول تحليل نشرته منصة مودرن دبلوماسي كيفية تعامل صناديق الثروة السيادية الخليجية مع الأسواق الآسيوية الناشئة في ظل تغير أسعار الفائدة. ووفقاً لبيانات Global SWF، تم توجيه نحو 45 في المائة من رؤوس الأموال السيادية في الشرق الأوسط المستثمرة في عام 2026 نحو الولايات المتحدة، في حين ذهبت 10 في المائة إلى الصين وهونغ كونغ. ويوازن المستثمرون الخليجيون بين الشراكات الآسيوية طويلة الأجل وتوزيع الاستثمارات العالمية الأوسع نطاقاً.

أخبار الصين والإمارات

الارتفاع الحاد في أسعار شحن ناقلات النفط يدفع مصافي التكرير الآسيوية إلى التحول نحو خام مربان الإماراتي

جعلت أسعار شحن ناقلات النفط الخام القياسية شحنات النفط الخام الأمريكي إلى آسيا غير مجدية اقتصادياً، حيث بلغت أسعار استئجار الناقلات من خليج المكسيك الأمريكي إلى الصين $80 million لناقلة النفط الخام العملاقة. واستجابةً لذلك، تتحول مصافي التكرير الآسيوية إلى بدائل تشمل خام مربان الإماراتي، الذي جرى تداوله بخصم تسليم يُقدَّر بنحو $2 للبرميل مقارنةً بخام غرب تكساس الوسيط. وتسبب هذا التحول في الطلب في ارتداد العلاوة السعرية الفورية لخام مربان فوق أسعار خام دبي لتتجاوز $11 للبرميل.

أخبار الصناعة

أسعار شحن الحاويات بين الصين والولايات المتحدة تبلغ ذروتها مع تخفيف المسارات الخليجية البديلة لضغوط هرمز

بلغت أسعار الشحن الفوري للحاويات من الصين إلى الولايات المتحدة ذروتها بعد أن قفزت بأكثر من 330 في المائة منذ أواخر فبراير وسط أزمة مضيق هرمز، وفقاً لبيانات Xeneta. وتشهد السوق حالة من الاستقرار مع استيعاب المسارات اللوجستية البديلة للتدفقات الإقليمية المتعطلة، حيث تعتمد نحو 40 في المائة من الشحنات الالتفافية على ميناء الفجيرة الإماراتي وعمليات النقل قبالة السواحل.