يمضي مترو دبي قدماً في خطط توسعة كبرى تشمل 29 موقعاً مقترحاً لمحطات جديدة عبر خطين جديدين، وفق ما أفادت به مجلة «تايم أوت دبي». وتعمل الشبكة حالياً عبر الخطين الأحمر والأخضر، ومن المقرر إطلاق الخط الأزرق القادم في عام 2029، ومن المتوقع أن يتبعه الخط الذهبي في عام 2032.
ومن بين أبرز المستفيدين من الخط الأزرق «المدينة العالمية»، التي تضم سوق التنين ويقصدها أكثر من 200,000 من السكان والزوار. وستضم المنطقة ثلاث محطات على طول المسار الأكبر الممتد لمسافة 21 كيلومتراً، بما في ذلك محطة تبادلية تحت الأرض مصممة لتحسين الربط عبر الخطوط الحالية. وتشمل المحطات المخطط لها الأخرى في الخط الأزرق كلاً من: المدينة الأكاديمية، والجداف، والراشدية، والورقاء، وواحة دبي للسيليكون، ومردف، ورأس الخور.
كما سيضم الخط الأزرق محطة بارزة بمساحة 11,000 متر مربع في خور دبي، ستُسمى «محطة إعمار العقارية» لمدة لا تقل عن أول 10 سنوات من تشغيلها. وقد صُممت المحطة لاستيعاب ما يصل إلى 160,000 مسافر، مع توقعات باستقبال أكثر من 70,000 مستخدم يومياً، مدعومة بجسر علوي بطول 1,300 متر يعبر خور دبي.
وسيعمل الخط الذهبي المخطط له على توسيع شبكة القطارات بشكل أكبر عبر المدينة بحلول عام 2032. وتشمل نقاط الربط المقترحة له القرية العالمية، التي تستقطب أكثر من 10 ملايين زائر سنوياً، وميدان، حيث ستوفر محطة هناك أول ربط للمنطقة بالمترو وتتصل بشبكة نقل الركاب لقطار الاتحاد. كما يُخطط لإنشاء محطة تبادلية في عقارات جميرا للجولف، للتكامل مع الخط الأحمر ومحطة الركاب الأولى لقطار الاتحاد في دبي.
المصادر
- تايم أوت دبي · 2026-10-02
